Det er for tidligt at gnide sig i hænderne som aktuel SAS-investor i håbet om, at et salg af virksomheden inden for kort tid vil udløse en mærkbar kursgevinst.
Danske Markets vurderer i en aktieanalyse, at en kommende indløsningstilbud ikke vil overstige den nuværende aktiekurs i nævneværdig grad.
Det skriver RB-Børsen.
Spekulationerne om et snarligt salg af flyselskabet fik ny næring op til jul, hvor Bloomberg citerede en anonym kilde for, at der var forhandlinger i gang med ejerne, nemlig de skandinaviske regeringer, og det tyske luftfartselskab – det sendte aktien 14 pct. i vejret før jul.
SAS er ikke nogen lækkerbisken
Stigningen er fortsat på dette års første to handelsdage, hvor aktien sprang over 20 pct. i vejret. I dag gik gassen dog af ballonen, og kursen faldt 3,9 pct. til 22 på børsen i København.
Danske Markets mener dog, at SAS har mistet sin unikke position i Skandinavien, hvor Norwegian har taget førertrøjen, og derfor er et langt mindre attraktivt selskab.
”Det mest sandsynlige vil være, at de tre skandinaviske regeringer vil afhænde deres SAS-aktier til Lufthansa under den nuværende markedspris for at undgå at skulle tage stilling til endnu en kapitaludvidelse i selskabet,” konkluderer Danske Markets ifølge nyhedsbrevet Check-in.
Danske Markets vurderer i en aktieanalyse, at en kommende indløsningstilbud ikke vil overstige den nuværende aktiekurs i nævneværdig grad.
Det skriver RB-Børsen.
Spekulationerne om et snarligt salg af flyselskabet fik ny næring op til jul, hvor Bloomberg citerede en anonym kilde for, at der var forhandlinger i gang med ejerne, nemlig de skandinaviske regeringer, og det tyske luftfartselskab – det sendte aktien 14 pct. i vejret før jul.
SAS er ikke nogen lækkerbisken
Stigningen er fortsat på dette års første to handelsdage, hvor aktien sprang over 20 pct. i vejret. I dag gik gassen dog af ballonen, og kursen faldt 3,9 pct. til 22 på børsen i København.
Danske Markets mener dog, at SAS har mistet sin unikke position i Skandinavien, hvor Norwegian har taget førertrøjen, og derfor er et langt mindre attraktivt selskab.
”Det mest sandsynlige vil være, at de tre skandinaviske regeringer vil afhænde deres SAS-aktier til Lufthansa under den nuværende markedspris for at undgå at skulle tage stilling til endnu en kapitaludvidelse i selskabet,” konkluderer Danske Markets ifølge nyhedsbrevet Check-in.
