Opdateret 9.55- SAS' piloter og kabinepersonale er sikre på, at man nok skal nå de forventede besparelser på 500 mio. svenske kr., der er en betingelse for nye milliarder fra aktionærerne.
Det forklarer pilotformand Mogens Holgaard til borsen.dk.
"Vi har faktisk skrevet under på en hensigtserklæring om at nå besparelser på de 500 mio. kr. Så beløbet er ikke grebet ud af ingenting. Besparelserne er identificeret og jeg mener ikke, der er knaster tilbage, som forhindrer en aftale," siger han.
Mogens Holgaard beskriver det som naturligt, at de flyvende medarbejdere også skal levere deres del af besparelserne, når markedet blev sendt til tælling i 2009 og SAS har været nødt til at skrue op for besparelser i hele forretningen.
Fyringer andre steder
Udover de 500 mio. svenske kr. fra piloter og stewardesser, skal der spares 2 mia. svenske kr. i andre dele af forretningen. Og her kommer det især til at bløde, fordi der skal skæres ekstra 700 stillinger væk.
Ifølge Mogens Holgaard var det flyvende personale klar til at indgå spareaftalen om de 500 mio. svenske kr. allerede før jul, men SAS-ledelsen "tøvede".
Han vurderer, at SAS ikke ville skrive under, fordi man allerede dengang var klar over, at strategiplanen Core SAS måske ikke var stram nok. Resultatet ses i dag, hvor der præsenteres nye besparelser hele vejen rundt.
Kabinen er med
Kabinepersonaleforeningen i Danmark erklærer sig enig i, at sparemålet bliver nået.
"Vi skal nok finde de besparelser," siger formand Verner Lundtoft Jensen, til nyhedsbureauet Direkt.
Han afviser dog at erklære sig enig i, at det er nødvendigt med nedskæringerne.
"Vi skylder ikke nogen noget. Fordelingen af besparelserne mellem personalet i Skandinavien er endnu ikke fuldt på plads," siger han til Direkt.
Det forklarer pilotformand Mogens Holgaard til borsen.dk.
"Vi har faktisk skrevet under på en hensigtserklæring om at nå besparelser på de 500 mio. kr. Så beløbet er ikke grebet ud af ingenting. Besparelserne er identificeret og jeg mener ikke, der er knaster tilbage, som forhindrer en aftale," siger han.
Mogens Holgaard beskriver det som naturligt, at de flyvende medarbejdere også skal levere deres del af besparelserne, når markedet blev sendt til tælling i 2009 og SAS har været nødt til at skrue op for besparelser i hele forretningen.
Fyringer andre steder
Udover de 500 mio. svenske kr. fra piloter og stewardesser, skal der spares 2 mia. svenske kr. i andre dele af forretningen. Og her kommer det især til at bløde, fordi der skal skæres ekstra 700 stillinger væk.
Ifølge Mogens Holgaard var det flyvende personale klar til at indgå spareaftalen om de 500 mio. svenske kr. allerede før jul, men SAS-ledelsen "tøvede".
Han vurderer, at SAS ikke ville skrive under, fordi man allerede dengang var klar over, at strategiplanen Core SAS måske ikke var stram nok. Resultatet ses i dag, hvor der præsenteres nye besparelser hele vejen rundt.
Kabinen er med
Kabinepersonaleforeningen i Danmark erklærer sig enig i, at sparemålet bliver nået.
"Vi skal nok finde de besparelser," siger formand Verner Lundtoft Jensen, til nyhedsbureauet Direkt.
Han afviser dog at erklære sig enig i, at det er nødvendigt med nedskæringerne.
"Vi skylder ikke nogen noget. Fordelingen af besparelserne mellem personalet i Skandinavien er endnu ikke fuldt på plads," siger han til Direkt.
