SAS møder modgang, men er ukuelig i troen på et overskud i år. Der er dog mere end en udfordring, der skal overvindes, forklarer topchef Rickard Gustafson.
SAS-ledelsen forventer et "marginalt overskud" for 2011, selvom "forudsætningerne for at opfylde prognosen er forværret."
"SAS oplever positiv indtjening og stigende trafikvækst på trods af stigende konkurrence. Men der er større udfordringer forude," forklarer topchefen i regnskabet.
Overskuddet før engangsposter på 298 mio. svenske kr. er "opmuntrende, men ikke tilfredsstillende", fastslår han.
Strategi skal styre
SAS er fløjet med underskud gennem flere år, og finanskrisen har ikke været nogen god hjælp. Nye udfordringer der truer er stigende brændstofpriser, voksende kapacitet i markedet, den globale økonomiske udvikling og usikkerhed omkring resultatet i Spanair.
Måden at rette forretningen er gennem strategien 4Excellence, der blev introduceret tidligere på året.
Her er planen at reducere omkostningerne massivt inden 2015 og oprette fire kerneområder Commercial Excellence, Sales Excellence, Operational Excellence and People Excellence.
I sit tredje kvartal som topchef i SAS glæder Rickard Gustafson sig over, at arbejdet med kundetilfredshed bærer frugt, selvom konkurrencen på markedet er blevet skarpere.
"Store kapacitetsudvidelser er blevet gennemført på flere af vores hovedmarkeder. Trods dette er SAS lykkedes med at øge antallet af passagerer på mange ruter," forklarer han.
Flere ferierejsende
Herudover er satsningen på ferierejsende frem for alene forretningsrejsende "faldet godt ud", forklarer topchefen.
Det afspejles i en rekordhøj kabinefaktor i sommer, og en kundetilfredshed på 72, der matcher årets målsætning.
SAS kom igennem tredje kvartal med en bundlinje på 214 mio. svenske kr. mod ventet 279 mio. svenske kr. ifølge SME Direkt.
Forud for 4Excellence var strategien Core SAS, der har reduceret omkostningerne med 23 pct. siden 2008.
SAS-ledelsen forventer et "marginalt overskud" for 2011, selvom "forudsætningerne for at opfylde prognosen er forværret."
"SAS oplever positiv indtjening og stigende trafikvækst på trods af stigende konkurrence. Men der er større udfordringer forude," forklarer topchefen i regnskabet.
Overskuddet før engangsposter på 298 mio. svenske kr. er "opmuntrende, men ikke tilfredsstillende", fastslår han.
Strategi skal styre
SAS er fløjet med underskud gennem flere år, og finanskrisen har ikke været nogen god hjælp. Nye udfordringer der truer er stigende brændstofpriser, voksende kapacitet i markedet, den globale økonomiske udvikling og usikkerhed omkring resultatet i Spanair.
Måden at rette forretningen er gennem strategien 4Excellence, der blev introduceret tidligere på året.
Her er planen at reducere omkostningerne massivt inden 2015 og oprette fire kerneområder Commercial Excellence, Sales Excellence, Operational Excellence and People Excellence.
I sit tredje kvartal som topchef i SAS glæder Rickard Gustafson sig over, at arbejdet med kundetilfredshed bærer frugt, selvom konkurrencen på markedet er blevet skarpere.
"Store kapacitetsudvidelser er blevet gennemført på flere af vores hovedmarkeder. Trods dette er SAS lykkedes med at øge antallet af passagerer på mange ruter," forklarer han.
Flere ferierejsende
Herudover er satsningen på ferierejsende frem for alene forretningsrejsende "faldet godt ud", forklarer topchefen.
Det afspejles i en rekordhøj kabinefaktor i sommer, og en kundetilfredshed på 72, der matcher årets målsætning.
SAS kom igennem tredje kvartal med en bundlinje på 214 mio. svenske kr. mod ventet 279 mio. svenske kr. ifølge SME Direkt.
Forud for 4Excellence var strategien Core SAS, der har reduceret omkostningerne med 23 pct. siden 2008.
