Aktierne i SAS vender næsen op, efter flyselskabet har annonceret en aftale med Airbus om køb af nye fly for over 18 mia. kr.
SAS-aktien stiger 0,9 pct. til kurs 11, hvilket er omkring 1 pct. højere end før meddelelsen om de nye fly tikkede ind.
Aktien har dog været højere oppe at flyve tidligere på dagen, og er faldet 1,7 pct. fra tirsdagens højdepunkt.
Den nye aftale med Airbus er på minimum 12 nye fly, og ordren løber ifølge listepriserne dermed op i i hvert fald 3,3 mia. dollar eller 18,7 mia. kr.
De spritnye Airbus-fly skal styrkes rutenet på de lange distancer.
"De store tekniske forbedringer, som ligger i den omfattende flådefornyelsesplan, vil give SAS en langruteflåde i branchens superliga. Det vil øge vores konkurrenceevne og styrke vores tilbud til kunderne – både hvad angår komfort, service og effektivitet," siger Rickard Gustafson, der er koncernchef i SAS.
Det er de skandinaviske stater, der er hovedaktionærer i SAS. Sverige ejer 21,4 pct., Danmark og Norge hver 14,3 pct.
SAS har haft store finansielle problemer gennem en årrække, og sidste år satte man en omfattende spareplan i værk, der skulle få selskabet på rette fode - det såkaldte 4Exellence Next Generation.
SAS-aktien stiger 0,9 pct. til kurs 11, hvilket er omkring 1 pct. højere end før meddelelsen om de nye fly tikkede ind.
Aktien har dog været højere oppe at flyve tidligere på dagen, og er faldet 1,7 pct. fra tirsdagens højdepunkt.
Den nye aftale med Airbus er på minimum 12 nye fly, og ordren løber ifølge listepriserne dermed op i i hvert fald 3,3 mia. dollar eller 18,7 mia. kr.
De spritnye Airbus-fly skal styrkes rutenet på de lange distancer.
"De store tekniske forbedringer, som ligger i den omfattende flådefornyelsesplan, vil give SAS en langruteflåde i branchens superliga. Det vil øge vores konkurrenceevne og styrke vores tilbud til kunderne – både hvad angår komfort, service og effektivitet," siger Rickard Gustafson, der er koncernchef i SAS.
Det er de skandinaviske stater, der er hovedaktionærer i SAS. Sverige ejer 21,4 pct., Danmark og Norge hver 14,3 pct.
SAS har haft store finansielle problemer gennem en årrække, og sidste år satte man en omfattende spareplan i værk, der skulle få selskabet på rette fode - det såkaldte 4Exellence Next Generation.
