SAS' flyvende personale bliver nu sat under optimalt pres. Sluger de ikke besparelser, kan SAS vinke farvel til den livsnødvendige milliardindsprøjtning fra aktionærerne.
Det bekræfter SAS' talsmand, Sture Stølen, overfor borsen.dk.
"Det er korrekt, at besparelser på 500 mio. svenske kr. på kabinepersonale og piloter er en betingelse for, at aktionærerne er klar med flere penge," siger han til borsen.dk.
De fire største aktionærer, herunder den danske stat, har erklæret sig villig til at skyde ekstra milliarder ind i en kapitaludvidelse på 5 mia. svenske kr., hvis vel at mærke SAS' medarbejdere vil være med.
Den danske andel er på 525 mio. danske kr.
Nedturen i 2009 har undermineret de oprindelige beregninger for strategien "Core SAS", så derfor er det nødvendigt med ekstra besparelser og frisk kapital fra aktionærerne.
Får SAS ikke 5 mia. svenske kr. ekstra er det ikke muligt, at skabe et konkurrencedygtigt SAS, der kan klare sig igennem krisen.
Det bekræfter SAS' talsmand, Sture Stølen, overfor borsen.dk.
"Det er korrekt, at besparelser på 500 mio. svenske kr. på kabinepersonale og piloter er en betingelse for, at aktionærerne er klar med flere penge," siger han til borsen.dk.
De fire største aktionærer, herunder den danske stat, har erklæret sig villig til at skyde ekstra milliarder ind i en kapitaludvidelse på 5 mia. svenske kr., hvis vel at mærke SAS' medarbejdere vil være med.
Den danske andel er på 525 mio. danske kr.
Nedturen i 2009 har undermineret de oprindelige beregninger for strategien "Core SAS", så derfor er det nødvendigt med ekstra besparelser og frisk kapital fra aktionærerne.
Får SAS ikke 5 mia. svenske kr. ekstra er det ikke muligt, at skabe et konkurrencedygtigt SAS, der kan klare sig igennem krisen.
