Blandt markedsobservatører er man ikke i tvivl om, at Cimbers konkurs vil betyde dyrere flybilletter til danskerne.
Lige op til højsæsonen bliver der ekstra kamp om billetterne til de mest populære destinationer efter Cimber Sterling i dag er blevet begæret konkurs.
Det forudser man både hos konsulentvirksomheden Travelbroker og den internetbaserede søgemaskine Momondo.
"Vi er helt sikre på, at dette vil få indflydelse på flypriserne og gøre det dyrere at flyve til de populære destinationer. Efterspørgslen stiger og udbuddet er lige faldet, det er helt almindelig markedsmekanisme," siger Momondos talskvinde Pia Vemmelund, der er commercial manager.
Mange har bestilt
Hun forklarer, at mange allerede har bestilt deres sommerferie, og at andre flyselskaber som formentlig er booket godt op og har begrænset kapacitet at tilbyde de rejsesøgende.
"Vi kan se, at det er de typiske sommerdestinationer, som der er blevet søgt mest på i forbindelse med Cimber i april. Det er Malaga, Barcelona, Mallorca og så videre. De mest populære destinationer vil formentlig gå hen og blive dyrere nu," siger hun.
Også på indenrigsflyvningerne, hvor Cimber ville lægge størstedelen af forretningen, kan man forvente højere priser, mener Ole Kirchert Christensen, luftfartsekspert og indehaver af Travelbroker.
Cimber adskilte sig fra de øvrige luftfartsspillere ved at flyve fra de små lufthavne i landet. SAS flyver fra Aarhus og SAS og Norwegian flyver fra Aalborg.
"Så dem der tidligere rejste fra Karup og andet, de vil søge op til Aarhus og Aalborg og prøve de afgange, der måtte ligge der. Det vil betyde, at efterspørgslen er voldsom større end den udbudte kapacitet, og det vil jo så på grund af markedskræfterne medføre prisstigninger," konstaterer Ole Kirchert Christensen.
Konkurrencen er hård
På længere sigt er det ikke sikkert, at flypriserne forbliver højere på det konkurrenceprægede marked, som luftfartsbranchen nu engang er.
"Hver eneste gang et flyselskab går ned, så ser vi, at andre selskaber går ind og overtager de mest lukrative ruter. Det så vi for eksempel, da Spanair gik konkurs, og andre gik ind og overtog flere ruter. Det danske indenrigsmarked, hvor Cimber også opererede, er godt nok meget svært, men spørgsmålet er, om nogle nu vil tage chancen her,” siger Pia Vemmelund.
Hun anbefaler folk, der endnu ikke har fået sommerferiebilletterne i hus at få bestilt så hurtigt som muligt og eventuelt overveje andre, alternative destinationer, der kan være billigere.
Lige op til højsæsonen bliver der ekstra kamp om billetterne til de mest populære destinationer efter Cimber Sterling i dag er blevet begæret konkurs.
Det forudser man både hos konsulentvirksomheden Travelbroker og den internetbaserede søgemaskine Momondo.
"Vi er helt sikre på, at dette vil få indflydelse på flypriserne og gøre det dyrere at flyve til de populære destinationer. Efterspørgslen stiger og udbuddet er lige faldet, det er helt almindelig markedsmekanisme," siger Momondos talskvinde Pia Vemmelund, der er commercial manager.
Mange har bestilt
Hun forklarer, at mange allerede har bestilt deres sommerferie, og at andre flyselskaber som formentlig er booket godt op og har begrænset kapacitet at tilbyde de rejsesøgende.
"Vi kan se, at det er de typiske sommerdestinationer, som der er blevet søgt mest på i forbindelse med Cimber i april. Det er Malaga, Barcelona, Mallorca og så videre. De mest populære destinationer vil formentlig gå hen og blive dyrere nu," siger hun.
Også på indenrigsflyvningerne, hvor Cimber ville lægge størstedelen af forretningen, kan man forvente højere priser, mener Ole Kirchert Christensen, luftfartsekspert og indehaver af Travelbroker.
Cimber adskilte sig fra de øvrige luftfartsspillere ved at flyve fra de små lufthavne i landet. SAS flyver fra Aarhus og SAS og Norwegian flyver fra Aalborg.
"Så dem der tidligere rejste fra Karup og andet, de vil søge op til Aarhus og Aalborg og prøve de afgange, der måtte ligge der. Det vil betyde, at efterspørgslen er voldsom større end den udbudte kapacitet, og det vil jo så på grund af markedskræfterne medføre prisstigninger," konstaterer Ole Kirchert Christensen.
Konkurrencen er hård
På længere sigt er det ikke sikkert, at flypriserne forbliver højere på det konkurrenceprægede marked, som luftfartsbranchen nu engang er.
"Hver eneste gang et flyselskab går ned, så ser vi, at andre selskaber går ind og overtager de mest lukrative ruter. Det så vi for eksempel, da Spanair gik konkurs, og andre gik ind og overtog flere ruter. Det danske indenrigsmarked, hvor Cimber også opererede, er godt nok meget svært, men spørgsmålet er, om nogle nu vil tage chancen her,” siger Pia Vemmelund.
Hun anbefaler folk, der endnu ikke har fået sommerferiebilletterne i hus at få bestilt så hurtigt som muligt og eventuelt overveje andre, alternative destinationer, der kan være billigere.
