SAS og British Airways afbryder samarbejde om billetaftale fra den 1. maj, da det tilsyneladende ikke har været muligt for de to luftfartselskaber at nå til enighed om det fremtidige kommercielle samarbejde. Det skriver branchesitet check-in.dk
"Man kunne ikke blive enige om de kommercielle vilkår," siger Per Møller Jensen, der er Vice President for Brand, Marketing & EuroBonus i SAS.
SAS og British Airways har i en årrække haft et samarbejde, der blandt andet gjorde det muligt at rejse på én billet, selvom begge selskaber var en del af rejseruten. Samtidig har det i tilfælde af aflysninger været muligt at ombooke passagererne til et af "konkurrentens" fly.
"Jeg synes, at det er brandærgerligt, og det vil komme til at gå ud over kunderne, især i forbindelse med 'disruptions'. Det begrænser kundernes valgmulighed, når man ikke kan kombinere SAS og British Airways," siger Peter Rasmussen, der er nordisk chef for British Airways.
Billetter udstedt før den 1. maj 2012 med begge selskaber som transportører vil dog være gældende frem til 30. april 2013.
Ritzau Finans
"Man kunne ikke blive enige om de kommercielle vilkår," siger Per Møller Jensen, der er Vice President for Brand, Marketing & EuroBonus i SAS.
SAS og British Airways har i en årrække haft et samarbejde, der blandt andet gjorde det muligt at rejse på én billet, selvom begge selskaber var en del af rejseruten. Samtidig har det i tilfælde af aflysninger været muligt at ombooke passagererne til et af "konkurrentens" fly.
"Jeg synes, at det er brandærgerligt, og det vil komme til at gå ud over kunderne, især i forbindelse med 'disruptions'. Det begrænser kundernes valgmulighed, når man ikke kan kombinere SAS og British Airways," siger Peter Rasmussen, der er nordisk chef for British Airways.
Billetter udstedt før den 1. maj 2012 med begge selskaber som transportører vil dog være gældende frem til 30. april 2013.
Ritzau Finans
