Rettet klokken 10:05*Maersk Line kommer ud med sit første underskud siden fjerde kvartal 2015. Det viser halvårsrapporten fra A.P. Møller-Mærsk.
Således kommer rederiet ud med en negativ bundlinje på 151 mio. dollar. Maersk Line er den største division i Mærsk Gruppen, hvis samlede overskud styrtdykker fra 1 mia. dollar til 118 mio. dollar.
"I et andet kvartal påvirket af lav vækst og faldende priser i stort set alle vore markeder, leverede Mærsk Gruppen et underliggende resultat på 134 mio. dollar. Resultatet er utilfredsstillende," skriver den nyudnævnte adm. direktør Søren Skou i en meddelelse.
Mærsk nedjusterer forventningerne til APM Terminals, men opjusterer omvendt forventningerne til Maersk Oil, hvis overskud faldt marginalt fra 137 mio. dollar til 131 mio. dollar.
Alt i alt betyder det, at Mærsk fastholder forventningerne på gruppeniveau.
Sænker udgifter
I forbindelse med regnskabet sætter Søren Skou fokus på gruppens ambition om at skære i omkostningerne.
"Omkostningsreduktioner og operationelle optimeringer har ydet et væsentligt bidrag til at afbøde påvirkningen fra de negative markedsforhold," skriver han.
"Omkostningerne i Maersk Line er reduceret til et rekordlavt niveau. (...) Med en likviditetsreserve på USD 11,5 mia. er vores finansielle position fortsat stærk," fortsætter han.
Foruden Maersk Line var der også røde tal på bundlinjen i APM Shipping Services, der er det femte og mindste forretningsben i koncernen. Her lød underskuddet på 44 mio. dollar mod et plus på 138 mio. dollar i samme periode sidste år.
APM Terminals' resultat faldt fra 161 mio. dollar til 112 mio. dollar, og Maersk Drillings overskud skrumpede fra 218 mio. dollar til 164 mio. dollar.
Nyt om strategi ved næste regnskab
Forud for regnskabet var det helt store emne, hvordan Mærsk og Søren Skous strategi for fremtiden egentlig ser ud.
Tidligere på året bekendtgjorde bestyrelsesformand Michael Pram Rasmussen, at bestyrelsen overvejer at splitte gruppen op i mindre dele.
Men i regnskabet for anden kvartal var der, som ventet, intet nyt på den front.
"For at sikre den fremtidige styrke, rentabilitet og udvikling af nye vækstmuligheder i selskabet, har bestyrelsen igangsat en strategisk gennemgang af virksomheden, og vil kommunikere om fremdriften i arbejdet inden udgangen af tredje kvartal 2016,” skriver selskabet i regnskabet.
Mærsk har i flere år været hårdt presset af lave fragtrater og en faldende oliepris.
Tilbage i juni fyrede gruppen topchef Nils Smedegaard Andersen, der kom fra en toppost i Carlsberg i 2007, og erstattede ham med Maersk Lines adm. direktør, Søren Skou.
Mærsk-aktien er steget med 14,2 pct. siden årsskiftet.
*Overskriften "Mærsk hårdt presset - første underskud i Line siden finanskrisen" er ikke korrekt, da Maersk Line også havde røde tal på bundlinjen i fjerde kvartal 2015.
Således kommer rederiet ud med en negativ bundlinje på 151 mio. dollar. Maersk Line er den største division i Mærsk Gruppen, hvis samlede overskud styrtdykker fra 1 mia. dollar til 118 mio. dollar.
"I et andet kvartal påvirket af lav vækst og faldende priser i stort set alle vore markeder, leverede Mærsk Gruppen et underliggende resultat på 134 mio. dollar. Resultatet er utilfredsstillende," skriver den nyudnævnte adm. direktør Søren Skou i en meddelelse.
Mærsk nedjusterer forventningerne til APM Terminals, men opjusterer omvendt forventningerne til Maersk Oil, hvis overskud faldt marginalt fra 137 mio. dollar til 131 mio. dollar.
Alt i alt betyder det, at Mærsk fastholder forventningerne på gruppeniveau.
Sænker udgifter
I forbindelse med regnskabet sætter Søren Skou fokus på gruppens ambition om at skære i omkostningerne.
"Omkostningsreduktioner og operationelle optimeringer har ydet et væsentligt bidrag til at afbøde påvirkningen fra de negative markedsforhold," skriver han.
"Omkostningerne i Maersk Line er reduceret til et rekordlavt niveau. (...) Med en likviditetsreserve på USD 11,5 mia. er vores finansielle position fortsat stærk," fortsætter han.
Foruden Maersk Line var der også røde tal på bundlinjen i APM Shipping Services, der er det femte og mindste forretningsben i koncernen. Her lød underskuddet på 44 mio. dollar mod et plus på 138 mio. dollar i samme periode sidste år.
APM Terminals' resultat faldt fra 161 mio. dollar til 112 mio. dollar, og Maersk Drillings overskud skrumpede fra 218 mio. dollar til 164 mio. dollar.
Nyt om strategi ved næste regnskab
Forud for regnskabet var det helt store emne, hvordan Mærsk og Søren Skous strategi for fremtiden egentlig ser ud.
Tidligere på året bekendtgjorde bestyrelsesformand Michael Pram Rasmussen, at bestyrelsen overvejer at splitte gruppen op i mindre dele.
Men i regnskabet for anden kvartal var der, som ventet, intet nyt på den front.
"For at sikre den fremtidige styrke, rentabilitet og udvikling af nye vækstmuligheder i selskabet, har bestyrelsen igangsat en strategisk gennemgang af virksomheden, og vil kommunikere om fremdriften i arbejdet inden udgangen af tredje kvartal 2016,” skriver selskabet i regnskabet.
Mærsk har i flere år været hårdt presset af lave fragtrater og en faldende oliepris.
Tilbage i juni fyrede gruppen topchef Nils Smedegaard Andersen, der kom fra en toppost i Carlsberg i 2007, og erstattede ham med Maersk Lines adm. direktør, Søren Skou.
Mærsk-aktien er steget med 14,2 pct. siden årsskiftet.
*Overskriften "Mærsk hårdt presset - første underskud i Line siden finanskrisen" er ikke korrekt, da Maersk Line også havde røde tal på bundlinjen i fjerde kvartal 2015.
