Mens SAS kæmper for at gøre sig salgslækker og finde en rig partner, indleder Lufthansa et lavprisangreb på SAS, skriver Morgenavisen Jyllands-Posten.
Germanwings er et 100 pct. ejet datterselskab af Lufthansa, og selskabet er ivrig efter at få flere skandinaviske kunder. I slutningen af marts indsætter Germanwings sin første rute fra København.
"Vi begynder med en rute fra København til Köln. Baggrunden for, at vi begynder med dén rute, er, at passagerne kan skifte fly i Köln og dermed komme videre ud i verden," siger Angelika Schwarff, international presseansvarlig i Germanwings.
Hun forklarer, at Germanwings har indgået aftale med Københavns Lufthavne A/S om at bruge den nye lavpristerminal Swift, når den åbner til efteråret.
Swift henvender sig til flyselskaber, som kan tømme og klargøre deres fly på 30 minutter.
"Åbningen af Swift er baggrunden for, at vi begynder fra København nu. Vi har ikke brug for marmorgulve eller flotte butikker. Vi har brug for, at vores kunder hurtigt kan komme i luften og videre ud i verden til en lav pris," siger Angelika Schwarff.
SAS' topchef, Mats Jansson, har erkendt, at det skandinaviske luftfartsselskab ikke kan klare sig selv. Reelt er der sat et stort salgsskilt på selskabet, og Lufthansa har tidligere været i forhandlinger om køb af SAS. Men forhandlingerne faldt på gulvet - bl.a. fordi SAS ville sælge sig dyrt.
Ifølge Morgenavisen Jyllands-Postens oplysninger er Lufthansa stadig interesseret - men prisen skal være tilstrækkelig lav. Med indsættelsen af Germanwings fra København bliver SAS presset yderligere, og prisen kan blive endnu lavere.
Kilde: Morgenavisen Jyllands-Posten
Germanwings er et 100 pct. ejet datterselskab af Lufthansa, og selskabet er ivrig efter at få flere skandinaviske kunder. I slutningen af marts indsætter Germanwings sin første rute fra København.
"Vi begynder med en rute fra København til Köln. Baggrunden for, at vi begynder med dén rute, er, at passagerne kan skifte fly i Köln og dermed komme videre ud i verden," siger Angelika Schwarff, international presseansvarlig i Germanwings.
Hun forklarer, at Germanwings har indgået aftale med Københavns Lufthavne A/S om at bruge den nye lavpristerminal Swift, når den åbner til efteråret.
Swift henvender sig til flyselskaber, som kan tømme og klargøre deres fly på 30 minutter.
"Åbningen af Swift er baggrunden for, at vi begynder fra København nu. Vi har ikke brug for marmorgulve eller flotte butikker. Vi har brug for, at vores kunder hurtigt kan komme i luften og videre ud i verden til en lav pris," siger Angelika Schwarff.
SAS' topchef, Mats Jansson, har erkendt, at det skandinaviske luftfartsselskab ikke kan klare sig selv. Reelt er der sat et stort salgsskilt på selskabet, og Lufthansa har tidligere været i forhandlinger om køb af SAS. Men forhandlingerne faldt på gulvet - bl.a. fordi SAS ville sælge sig dyrt.
Ifølge Morgenavisen Jyllands-Postens oplysninger er Lufthansa stadig interesseret - men prisen skal være tilstrækkelig lav. Med indsættelsen af Germanwings fra København bliver SAS presset yderligere, og prisen kan blive endnu lavere.
Kilde: Morgenavisen Jyllands-Posten
