En gigantisk kartelbøde i milliardklassen er i støbeskeen til SAS Cargo for ulovlige prisaftaler på fragtområdet. Det vurderer kilder tæt på processen over for dagbladet Børsen.
Den opsigtsvækkende store bøde fra EU-Kommissionen kan lande hos det skandinaviske luftfartsselskab allerede i denne måned. Siden EU-Kommissionen og det amerikanske justitsministerium ransagede en række af verdens største luftfartsselskaber i februar 2006, har en potentiel milliardbøde hængt truende over SAS som et damoklessværd.
"Jeg har hørt, at bøden bliver opsigtsvækkende stor," siger en kilde med tæt kendskab til SAS.
Selskabet har ad flere omgange meldt ud, at der kan komme en bøde i år, og at den kan blive substantiel. EU-Kommissionen har ret til i sådanne sager at give bøder på op til 10 pct. af omsætningen, hvilket vil svare til svimlende 4,3 mia. svenske kr. i SAS' tilfælde. Det vurderes, at SAS slipper nådigere, men gratis bliver det ingenlunde, forlyder det.
"Jeg vurderer, at en kargo-bøde kan løbe op i 500-1000 mio. svenske kr., hvilket jeg vil kalde opsigtsvækkende. Man skal huske på, at det i givet fald vil være anden gang, at SAS bliver dømt i en kartelsag, hvilket medfører væsentligt højere bøder," siger chefanalytiker i LD Invest Markets Brian Børsting.
Han henviser til en sag fra 2001, da SAS med det daværende Maersk Air fik en trecifret million-dom fra EU-Kommissionen for at dele markeder mellem sig.Luxembourgske Cargolux, der også er i EU-Kommissionens søgelys, har tidligere accepteret en bøde i sagen på 700 mio. kr.
En anden analytiker, der ønsker at være anonym, vurderer, at SAS' samlede bødeudgifter i sagen kan løbe helt op i 1,6 mia. svenske kr. Hverken EU eller SAS er meget for at kommentere sagen.
"Vi er kede af ikke at kunne komme med kommentarer. Dette er en sag, der kører, og vi har aldrig bekræftet navnene på de involverede selskaber," skriver EU-Kommissionens talskvinde Linda Cain i en mail til Børsen.
Læs hele artiklen i Dagbladet Børsen
Den opsigtsvækkende store bøde fra EU-Kommissionen kan lande hos det skandinaviske luftfartsselskab allerede i denne måned. Siden EU-Kommissionen og det amerikanske justitsministerium ransagede en række af verdens største luftfartsselskaber i februar 2006, har en potentiel milliardbøde hængt truende over SAS som et damoklessværd.
"Jeg har hørt, at bøden bliver opsigtsvækkende stor," siger en kilde med tæt kendskab til SAS.
Selskabet har ad flere omgange meldt ud, at der kan komme en bøde i år, og at den kan blive substantiel. EU-Kommissionen har ret til i sådanne sager at give bøder på op til 10 pct. af omsætningen, hvilket vil svare til svimlende 4,3 mia. svenske kr. i SAS' tilfælde. Det vurderes, at SAS slipper nådigere, men gratis bliver det ingenlunde, forlyder det.
"Jeg vurderer, at en kargo-bøde kan løbe op i 500-1000 mio. svenske kr., hvilket jeg vil kalde opsigtsvækkende. Man skal huske på, at det i givet fald vil være anden gang, at SAS bliver dømt i en kartelsag, hvilket medfører væsentligt højere bøder," siger chefanalytiker i LD Invest Markets Brian Børsting.
Han henviser til en sag fra 2001, da SAS med det daværende Maersk Air fik en trecifret million-dom fra EU-Kommissionen for at dele markeder mellem sig.Luxembourgske Cargolux, der også er i EU-Kommissionens søgelys, har tidligere accepteret en bøde i sagen på 700 mio. kr.
En anden analytiker, der ønsker at være anonym, vurderer, at SAS' samlede bødeudgifter i sagen kan løbe helt op i 1,6 mia. svenske kr. Hverken EU eller SAS er meget for at kommentere sagen.
"Vi er kede af ikke at kunne komme med kommentarer. Dette er en sag, der kører, og vi har aldrig bekræftet navnene på de involverede selskaber," skriver EU-Kommissionens talskvinde Linda Cain i en mail til Børsen.
Læs hele artiklen i Dagbladet Børsen
