En skuffende amerikansk jobrapport vendte rundt på det, der ellers lignede en hæderlig dag for de danske aktier. Og det gik hårdest ud over Vestas' aktionærer, der i dag kunne se aktien dykke til det laveste niveau siden selskabets børsnotering i 1998.
C20-indekset endte i stil med det øvrige Europa i minus. Det lød ved slutfløjt på 0,5 pct. i indeks 460,20. med til at trække op var Carlsberg og TDC, mens Vestas satte nye standarder for den elendighed, der har præget selskabet det sidste år.
Vestas-aktien faldt 5,5 6 pct. i kurs 28,54.
Det sker bl.a. efter, at Bloomberg New Energy Finance i en analyse og et interview med Ritzau Finans vurderer, at det europæiske marked for onshore-møller står over for en markant nedtur efter flere års stabil udvikling.
Særligt Spanien, Italien og Frankrig ser sårbare ud, og den melding var nok til at sende vindmølleaktien til yderligere tælling. Aktien er dykket 77 pct. gennem de seneste 12 måneder.
Også A.P. Møller - Mærsk blev ramt af fald fredag, hvor raterne for containerfragt igen er på retur.
Fragtindekset Shanghai Containerized Freight Index er faldet 2,6 pct. i løbet af den sidste uge.
Rederiets A- og B-aktie tabte begge godt 3 pct. i henholdsvis kurs 37,160 og 39.040.
C20-indekset endte i stil med det øvrige Europa i minus. Det lød ved slutfløjt på 0,5 pct. i indeks 460,20. med til at trække op var Carlsberg og TDC, mens Vestas satte nye standarder for den elendighed, der har præget selskabet det sidste år.
Vestas-aktien faldt 5,5 6 pct. i kurs 28,54.
Det sker bl.a. efter, at Bloomberg New Energy Finance i en analyse og et interview med Ritzau Finans vurderer, at det europæiske marked for onshore-møller står over for en markant nedtur efter flere års stabil udvikling.
Særligt Spanien, Italien og Frankrig ser sårbare ud, og den melding var nok til at sende vindmølleaktien til yderligere tælling. Aktien er dykket 77 pct. gennem de seneste 12 måneder.
Også A.P. Møller - Mærsk blev ramt af fald fredag, hvor raterne for containerfragt igen er på retur.
Fragtindekset Shanghai Containerized Freight Index er faldet 2,6 pct. i løbet af den sidste uge.
Rederiets A- og B-aktie tabte begge godt 3 pct. i henholdsvis kurs 37,160 og 39.040.
