Der er ingen tvivl om, at kunstige intelligens kan løse mange opgaver hurtigere og bedre, end vi mennesker kan. Men nu er hastighed og fejlmargin ikke alt. Mange sætter også et stort spørgsmålstegn ved, at maskinerne muligvis skal vælge mellem A og B.
Men hvorfor nu det? AI har jo ingen moral. Alt den kan afhænger af, hvad den har lært. Det samme gælder vel for os mennesker. Men vi har en tendens til at lægge et subjektivt slør ned over vores beslutninger.
Lad os tage eksemplet selvkørende biler, hvis køreegenskaber delvist er baseret på AI. Hvad nu hvis der opstår en situation, hvor en kollision er uundgåelig?
Skal bilen så ’vælge’ at ramme den gamle fodgænger på fortovet eller den unge forælder i den modkørende bil? Det er et indlysende valg, vil du måske mene. Et tåbeligt spørgsmål, som vi aldrig vil stille en menneskelig chauffør.
“AI vil altid afspejle os selv og det, vi bevidst eller ubevidst har fodret den med
Men hvis der nu var en mulighed for at vælge, så er der stadig ingen logik, for det afhænger af øjnene, der ser.
Med vores rationale i den vestlige verden har den gamle fodgænger kortest tid tilbage og vil sandsynligvis komme til at ligge samfundet til byrde. Mens den unge forælder skal forsørge sine børn og bidrage til samfundet mange år frem.
Men i Japan vil man argumentere for, at den gamle borger, der i mange år har bidraget til samfundet med både viden og skattekroner, skal have lov at gå i fred på fortovet. Alt afhænger af kultur og tradition. Sådan er det også med AI.
Alt afhænger af de data, der er til rådighed. Og de vil nødvendigvis stamme fra den kultur og tradition, de er indsamlet i. AI vil altid afspejle os selv og det, vi bevidst eller ubevidst har fodret den med.
Tilbage til den selvkørende bil: Hvorfor stiller vi pludselig spørgsmål til bilens moral? Fordi det handler om ansvar naturligvis. Tidligere da ansvaret lå hos bilens fører, forventede ingen, at føreren kunne nå at foretage et valg.
Alligevel havnede ansvaret hos bilens fører. Det samme må være gældende for selvkørende biler. Idet man sætter sig ind i en bil – selvkørende eller ej – påtager man sig et ansvar.
De ting, der falder uden for førerens ansvar, handler om produktet. Under produktansvar hører alt det, passageren ikke kan forudse eller forhindre – for eksempel softwarefejl. Altså intet nyt under solen.
Til gengæld vil jeg gerne lægge hovedet på blokken og garantere, at risikoen for ulykker vil falde i takt med, at alle biler bliver selvkørende – og den menneskelige faktor køres ud på et sidespor.
