Coronakrisen har givet anledning til ekstreme forskydninger i de globale forbrugsmønstre – forskydninger, der har stor betydning for transportsektoren.
“Under nedlukningen i foråret faldt privatforbruget i alle lande, og nedgangen var bredt baseret. Vi stoppede med at rejse, og vi stoppede med at gå ud, men den store økonomiske usikkerhed og restriktionerne fik os også til at skære ned på vores forbrug af varer.Tilpasningsdygtighed bliver en helt afgørende dyd i 2021
Forbruget af tjenesteydelser har været trykket i bund hele året. Oplevelser kræver ofte fysisk nærhed, som vi har skullet mindske i år. Men allerede i maj så vi et kraftigt løft i detailsalget, og siden juni har forbruget af varer sat rekord i den vestlige verden. Finanspolitiske hjælpepakker har sammen med ekspansiv pengepolitik sikret, at forbrugerne har haft penge mellem hænderne trods krisen. Når pengene ikke har kunnet bruges på oplevelser, har vi prioriteret køb af varer. Salget af elektronik, gør-det-selv-produkter og udstyr til hjemmet har aldrig været højere. Fælles for varer er, at de skal transporteres – og de skal ofte transporteres langt, da mange varer produceres i Asien, men forbruges i Europa eller USA.
Det har derfor været et tumultarisk år for transportsektoren. Under nedlukningen så året ud til at blive domineret af manglende efterspørgsel – i dag er udfordringen en anden. I dag presses kapaciteten i sektoren, og priserne på fragt stiger.
I tillæg til de store udsving i behovet for at transportere varer giver corona forskydninger i de globale forsyningskæder. Mange virksomheder prioriterer forsyningssikkerhed højere, i lyset af de udfordringer der har været i år. Det øger behovet for lagerkapacitet – og det gør, at mange virksomheder vælger at have flere leverandører for at mindske sårbarheden.
Forskydningerne i de globale forsyningskæder kan have blivende karakter – det gælder til gengæld næppe løftet i vareforbruget. Når der er kommet styr på smitten, vil vi indrette vores forbrug anderledes. Vi vil nok sænke vores forbrug af varer – og vareforbruget kan endda i en periode falde til et lavere niveau end normalt. Vi har jo udskiftet tv’et i år. Når vi kigger ind i 2021 og 2022, bliver tilpasningsdygtighed en helt afgørende dyd i transportsektoren.
