Mærsk har sagt farvel til stribevis af topchefer: "Man må sluge sin stolthed"

Udskiftningen på ledelsesgangen hos A.P. Møller-Mærsk fortsætter med uformindsket styrke. 

I løbet af de seneste to døgn har Stig Hoffmeyer og Gretchen Watkins opsagt deres stillinger som adm. direktør for hhv. Maersk Container Industry og Maersk Oil. Dermed er antallet af direktører, der er stoppet på Esplanaden siden sidste sommer, oppe på otte. 

Der kom for alvor gang i svingdøren, efter Søren Skou afløste Nils Smedegaard Andersen som topchef for Mærsk-koncernen i juni 2016. 

Børsen giver her et overblik over, hvem der har sagt farvel til Danmarks største virksomhed.

Robert Mærsk Uggla, adm. direktør i Svitzer: skiftede til A.P. Møller Holding i juni 2016

Der havde længe været hvisket i krogene om, hvorvidt 39-årige Robert Uggla var i spil til posten som fremtidens topchef for A.P. Møller-Mærsk, efter han havde stået i spidsen for en restrukturering i slæbeskibrederiet Svitzer. 

13. juni 2016 blev spekulationerne dog lagt i graven, da det i en pressemeddelelse blev oplyst, at Uggla, der er femte generation i Mærsk-dynastiet, skiftede fra Svitzer til en stilling som adm. direktør for familiens pengetank, A.P. Møller Holding. 

Siden da har han søsat flere nye initiativer for at diversificere porteføljen i holdingselskabet. Senest med oprettelsen af kapitalfonden A.P. Møller Capital og opkøbet af Maersk Tankers for 7,3 mia. kr. hos A.P. Møller-Mærsk. 

"Vi er et helt nyt selskab, så på mange måder er Holding en startup," sagde Robert Uggla i sidste uge til Børsen. 

Robert Uggla blev erstattet af Henriette Thygesen i Svitzer. En stilling, hun har siddet i lige siden. 

Nils Smedegaard, adm. direktør i A.P. Møller-Mærsk: Fyret i juni 2016

59-årige Nils Smedegaard Andersen blev om nogen manden, der tegnede billedet udadtil hos Mærsk under finanskrisen. Han overtog posten som adm. direktør for Mærsk Gruppen i december 2007 fra Jess Søderberg efter at have ført Carlsberg igennem en succesfuld turnaround.

Dagligdagen på Esplanaden var dog ikke helt fremmed for Nils Smedegaard, eftersom han havde siddet i bestyrelsen hos Mærsk siden 2003. 

Kort tid efter hans ansættelse ramte finanskrisen shippingindustrien med fuld styrke. Fragtraterne styrtdykkede, og snart var der overkapacitet på markedet grundet de mange bestillinger af nye skibe, som rederierne havde foretaget under de fede år i starten af 00'erne. 

Smedegaard blev blandt analytikere og investorer anerkendt for sin evne til at styre Mærsk igennem den værste økonomiske krise siden Wall Street-krakket i 1929. Samtidig sørgede især det lukrative Al Shaheen-oliefelt i Qatar for, at Maersk Oil fortsat bidrog med store overskud til konglomeratet og dermed holdt hånden under egenkapitalen. 

I løbet af de sidste par år voksede de kritiske røster dog, i det aktiekursen og især fornyelsen i Mærsk stod stille. 27. juni sidste år var det slut for Nils Smedegaard Andersen, da en enig bestyrelse fyrede ham og erstattede ham med Maersk Lines styrmand, Søren Skou. 

"Men alligevel passer det mig godt, og så må man sluge sin stolthed, og længere er den ikke," sagde Smedegaard efterfølgende til Berlingske Business. 

I november samme år fik Nils Smedegaard lidt oprejsning, da han blev valgt ind i oliegiganten BP's bestyrelse. 

Trond Westlie, finansdirektør i A.P. Møller-Mærsk: Stoppede i september 2016 

Den norske erhvervsmand blev i 2010 ansat til at holde styr på Mærsk Gruppens økonomi.

56-årige Trond Westlie havde flere tunge stillinger på cv'et før sin ansættelse i Mærsk, heriblandt som finansdirektør i Telenor og Aker Kværner.

Han udtalte sig sjældent til pressen, men blev sat ind på frontlinjen, da Maersk Line for snart et år siden blev heftigt kritiseret for at lade nogle af dets skibe ophugge på værfter i Indien og Bangladesh. 

Trond Westlie forlod Mærsk i forbindelse med strategiskiftet i september 2016 og blev afløst af Jakob Stausholm, som i dag også er øverst ansvarlig for den digitale transformation i virksomheden. 

Jakob Thomasen, adm. direktør i Maersk Oil: Stoppede i september 2016. 

Den uddannede geolog har tilbragt det mest af sin karriere på Esplanaden. Han blev ansat i Mærsk kort efter at have færdiggjort sin uddannelse i slutningen af 80'erne og bestred efterfølgende flere forskellige stillinger. 

I 2009, mens finanskrisen buldrede, overtog han chefstolen i Maersk Oil. Divisionen havde længe været en pengemaskine for konglomeratet, men løb i de efterfølgende år ind i flere problemer, bl.a. som en konsekvens af de ustabile oliepriser. 

I maj sidste år advarede Jakob Thomasen om, at Maersk Oil var klar til at lukke massivt ned for sin aktivitet i Nordsøen, hvis ikke en ny aftale om rammevilkårene blev forhandlet på plads med regeringen. 

"Hvis Tyra(feltet, red.) lukker, bliver Maersk Oil en mindre forretning i Danmark. Helt kort og kontant. Det bliver mindre attraktivt at operere i Nordsøen, hvilket vil medføre lavere forsyningssikkerhed, mindre selvforsyning og færre arbejdspladser. Det betyder en hel masse, både for os og Danmark," sagde han til Børsen. 

Måneden efter ramte en ny nedtur landets største virksomhed, da den fra juli 2017 noget overraskende ville miste koncessionen på oliefeltet Al Shaheen i Qatar, som på daværende tidspunkt stod for 40 pct. af Maersk Oils daglige produktion. 

Jakob Thomasen sagde efter rundt regnet tre årtier farvel til Mærsk ved dets strategiskifte og blev erstattet af sin næstkommanderende, Gretchen Watkins. 

Kim Fejfer, adm. direktør i APM Terminals: Skiftede til A.P. Møller Holding i september 2016

51-årige Kim Fejfer startede i 1992 som financial controller i Mærsk. I 2004 blev han udnævnt til topchef i APM Terminals. 

Havnedivisionen var i årevis en sikker indtjeningskilde for Mærsk, og under Kim Fejfer udvidede Terminals sine operationer markant og investerede milliarder af kroner i nye havneprojekter rundt omkring i verden. I dag er virksomheden til stede i ca. 70 lande. 

I løbet af de sidste par år er APM Terminals dog løbet ind i problemer grundet overkapacitet, vigende efterspørgsel og en lav oliepris. 

Kim Fejfer sagde ligesom Jakob Thomasen og Trond Westlie farvel og tak, efter den nye strategi i Mærsk blev en realitet. Han blev afløst af Morten Engelstoft, der indtil da var adm. direktør for både Maersk Tankers og Maersk Supply Service. 

"Jeg kunne sagtens være fortsat i tre-fem år længere. Men når man begynder at føle, at det hele tiden er lidt det samme, må man overveje, om man gør det rigtige for firmaet og sig selv," forklarede Kim Fejfer til Børsen sidste år.  

Han har dog ikke helt sluppet Mærsk. Efter opsigelsen i APM Terminals røg Kim Fejfer over i A.P. Møller Holding, hvor han nu står i spidsen for A.P. Møller Capital, hvis primære opgave bliver at investere i infrastruktur i Afrika. 

Hanne B. Sørensen, adm. direktør i Damco: Stoppede kort efter strategiskiftet 

Logistikvirksomheden Damco var i flere år den eneste forretningsenhed i Mærsk med en kvinde som topchef. 

Hanne B. Sørensen blev hentet til den kriseramte division i 2014 fra en stilling som adm. direktør i Maersk Tankers. Her igangsatte hun en større turnaround, der på få år vendte minus til plus i Damco. 

I dag er Damco en vigtig del af Maersk Transport & Logistics og har nogle af verdens største koncerner som kunder, heriblandt Nike og Walmart. 

Hanne B. Sørensen sagde sin stilling op kort tid efter, at Søren Skou havde udstedt den nye retning for Mærsk. Han beklagede efterfølgende, at hun havde valgt at stoppe i konglomeratet. 

"Jeg er ærgerlig over, at Hanne har valgt at forlade Mærsk, men jeg respekterer hendes beslutning om at udforske nye muligheder," sagde han i en pressemeddelelse. 

Klaus Rud Sejling blev udnævnt til ny topchef i Damco i oktober 2016. 

Tilbage i maj blev Hanne B. Sørensen udnævnt til midlertidig direktør i den britiske skibskæmpe V. Group.

Stig Hoffmeyer, adm. direktør i Maersk Container Industry (MCI): Stopper i september 2017 

MCI gik i mange år under radaren i Mærsk-konglomeratet. Divisionen blev stiftet i 1990 og leverer containere til Maersk Line og andre af verdens største rederier. 

Virksomheden blev i september sidste år tildelt en hovedrolle i Mærsk og lagt ind under Transport & Logistic. Manden i spidsen var Stig Hoffmeyer, der i to årtier havde bestredet forskellige stillinger i Mærsk. 

Han overtog i 2014 tøjlerne i MCI, som dengang kæmpede med store underskud. I det seneste kvartalsregnskab kan man læse, at selskabet har vendt et minus på 21 mio. dollar til at plus på 15 mio. dollar. 

Tirsdag 26. september meddelte MCI, at Stig Hoffmeyer har sagt op for at søge nye udfordringer. 

"Når jeg ser tilbage på 21 år hos Mærsk, har det været et privilegium at stå i spidsen for en række meget forskellige virksomheder. Jeg er glad for virksomhedens støtte og tillid i løbet af årene. Det har gjort det muligt at mobilisere Mærsk-kollegerne hen mod en fælles vision om at vinde sammen som et hold," forklarede Stig Hoffmeyer. 

Gretchen Watkins, adm. direktør i Maersk Oil: Stopper når fusionen med Total er gennemført

Det seneste skud på stammen over topchefer, der forlader Mærsk, er amerikanske Gretchen Watkins. 

Hun afløste Jakob Thomasen sidste år og havde indtil da været driftsdirektør i oliegiganten. Watkins vil bl.a. blive husket for at have stået i spidsen for Maersk Oil i en tumultarisk tid med langstrakte forhandlinger om en ny nordsøaftale og udsigten til at miste Al Shaheen-feltet. 

Efter sin tiltræden gennemførte Gretchen Watkins en række spareplaner, hvor Maersk Oil sagde farvel til hundredevis af medarbejdere. Derudover var hun primus motor i omstruktureringen af virksomheden, så den fremover skulle være samlet på hovedkontoret i Esbjerg.

Kulminationen på det begivenhedsrige år kom, da franske Total i sidste måned betalte 47 mia. kr. for at overtage Maersk Oil. 

Gretchen Watkins har oplyst, at hun stopper, når sammenlægningen med Total er gennemført, hvilket ventes at ske i løbet af første kvartal 2018. Her bliver hun afløst af Maersk Oils driftsdirektør, Martin Rune Pedersen, der desuden bliver vicepræsident i Total. 

Bonusinfo:Mærsk skiftede i marts ud i bestyrelsen, da formanden gennem 14 år, Michael Pram Rasmussen, overdrog stolen til Jim Hagemann Snabe.