Det skandinaviske flyselskab SAS bakker EU’s miljøkommissær Connie Hedegaard op i den rasende transatlantiske konflikt om klimareguleringen af den internationale luftfart.
“Vi står bag EU’s kvotesystem og håber ikke, at der opstår konkurrenceforvridning ved, at der er nogle, som ikke vil betale,” siger klimachef i SAS, Lars Andersen.
Dermed bakker SAS også indirekte op om en kendelse fra Den Europæiske Domstol i går, der slog fast, at det er fuldt ud lovligt, når EU fra nytår begynder at afkræve klimaafgifter fra alle luftfartsselskaber, der enten flyver til eller fra lande i EU. Sagen blev rejst for to år siden af den amerikanske luftfartsorganisation, Airlines for America og de to amerikanske selskaber American Airlines og United Continental. Mens de finder det okay, at de europæiske myndigheder opkræver afgifter for den klimaforurening, der sker inden for det europæiske luftrum, anser de det for helt urimeligt, at afgiften opkræves for hele den brændstofmængde, der er brugt på f.eks. at flyve fra Los Angeles til Paris.