SAS Cargo er blevet inddraget i en kæmpe erstatningssag ved High Court i London på grund af firmaets påståede involvering i et verdensomspændende kartel inden for luftfragt, skriver Morgenavisen Jyllands-Posten.
Oprindeligt var kun British Airlines sagsøgt, men i sommer lykkedes det selskabet at få trukket 32 andre luftfartsselskaber med ind i sagen, herunder SAS Cargo, og de vil blive mødt med et krav, der løber op i milliarder af euro, varsler den amerikanske advokat Michael Hausfeld.
Hausfelds advokatfirma har specialiseret sig i erstatningssager, og han oplyser, at der også er danske virksomheder blandt de tusinder af kunder, der er med i søgsmålet. Han vil dog endnu ikke røbe hvem.
SAS betalte tidligere i år 86 mio. kr. som led i et forlig i en amerikansk erstatningssag, men Michael Hausfeld siger, at det kun gjaldt speditører, og derfor kan SAS stadig gøres erstatningsansvarlig over for kunder, som har brugt firmaet ind og ud af USA.
"SAS har en ekstremt høj eksponering," siger Michael Hausfeld til Jyllands-Posten.
Tirsdag fik SAS og en række andre luftfartskoncerner bøder for 800 mio. euro af EU-kommissionen, og den afgørelse vil speede processen i erstatningssagerne op, vurderer Michael Hausfeld, der forudser sagerne afsluttet inden for et år til halvandet.
SAS fastholder sin uskyld og afviser enhver snak om erstatninger.
Kilde: Morgenavisen Jyllands-Posten
Oprindeligt var kun British Airlines sagsøgt, men i sommer lykkedes det selskabet at få trukket 32 andre luftfartsselskaber med ind i sagen, herunder SAS Cargo, og de vil blive mødt med et krav, der løber op i milliarder af euro, varsler den amerikanske advokat Michael Hausfeld.
Hausfelds advokatfirma har specialiseret sig i erstatningssager, og han oplyser, at der også er danske virksomheder blandt de tusinder af kunder, der er med i søgsmålet. Han vil dog endnu ikke røbe hvem.
SAS betalte tidligere i år 86 mio. kr. som led i et forlig i en amerikansk erstatningssag, men Michael Hausfeld siger, at det kun gjaldt speditører, og derfor kan SAS stadig gøres erstatningsansvarlig over for kunder, som har brugt firmaet ind og ud af USA.
"SAS har en ekstremt høj eksponering," siger Michael Hausfeld til Jyllands-Posten.
Tirsdag fik SAS og en række andre luftfartskoncerner bøder for 800 mio. euro af EU-kommissionen, og den afgørelse vil speede processen i erstatningssagerne op, vurderer Michael Hausfeld, der forudser sagerne afsluttet inden for et år til halvandet.
SAS fastholder sin uskyld og afviser enhver snak om erstatninger.
Kilde: Morgenavisen Jyllands-Posten
