10 piloter, der fløj for SAS i Norge, fik ikke Højesterets medhold i, at de var blevet uretmæssigt fyret og udsat for ulovlig aldersdiskriminering.
Da piloterne blev fyret i 2008, havde alle nået de 60 år. I 2005 hævede SAS grænsen for piloternes alder til at skulle være 65 år, før de måtte blive afskediget pga. alderen. Det skriver den norske avis Dagens Næringsliv.
Piloterne tog sagen videre til den norske byret og derefter landsretten, hvor SAS Norge begge steder blev frikendt. SAS begrundede fyringerne med udviklingen i markedet og selskabets finanser.
En enig Højesteret har nu fastslået, at fyringerne ikke har været i strid med loven.
Piloterne slipper dog for at betale sagsomkostninger, fordi retten konkluderede, at sagen var principiel.
Tidligere er SAS blevet dømt i en sag for aldersdiskrimination i Østre Landsret, hvor SAS undlod at betale pension til kabinepersonale over 60 år.
Da piloterne blev fyret i 2008, havde alle nået de 60 år. I 2005 hævede SAS grænsen for piloternes alder til at skulle være 65 år, før de måtte blive afskediget pga. alderen. Det skriver den norske avis Dagens Næringsliv.
Piloterne tog sagen videre til den norske byret og derefter landsretten, hvor SAS Norge begge steder blev frikendt. SAS begrundede fyringerne med udviklingen i markedet og selskabets finanser.
En enig Højesteret har nu fastslået, at fyringerne ikke har været i strid med loven.
Piloterne slipper dog for at betale sagsomkostninger, fordi retten konkluderede, at sagen var principiel.
Tidligere er SAS blevet dømt i en sag for aldersdiskrimination i Østre Landsret, hvor SAS undlod at betale pension til kabinepersonale over 60 år.
