Finnair har nu overhalet SAS i størrelse, når det kommer til de interkontinentale ruter. Med udgangen af oktober har 1,2 mio. passagerer nemlig sat sig op i et Finnair-fly for at nå et andet kontinent, mens det samme tal for SAS efter årets første ti måneder er på 1,0 mio. passagerer.
Det skriver Check-in.dk på sin hjemmeside.
"For år tilbage var SAS det suverænt største interkontinentale luftfartsselskab i Norden. Men denne position har Finnair erobret gennem de seneste års markante vækst på selskabets ruter til især Asien," hedder det.
Siden årsskiftet har SAS oplevet en fremgang i passagertallet på de oversøiske ruter på 4,2 pct., mens Finnair har set en fremgang på 9,9 pct.
Ifølge Check-in.dk oplevede SAS dog en stærkere passagervækst i oktober på de interkontinentale ruter, og det udmøntede sig også i en bedre belægning end Finnair, da den landede på 90 pct. hos SAS, mens den hos Finnair var på 85,9 pct. på de interkontinentale ruter.
Nyhedsbureauet Direkt
Det skriver Check-in.dk på sin hjemmeside.
"For år tilbage var SAS det suverænt største interkontinentale luftfartsselskab i Norden. Men denne position har Finnair erobret gennem de seneste års markante vækst på selskabets ruter til især Asien," hedder det.
Siden årsskiftet har SAS oplevet en fremgang i passagertallet på de oversøiske ruter på 4,2 pct., mens Finnair har set en fremgang på 9,9 pct.
Ifølge Check-in.dk oplevede SAS dog en stærkere passagervækst i oktober på de interkontinentale ruter, og det udmøntede sig også i en bedre belægning end Finnair, da den landede på 90 pct. hos SAS, mens den hos Finnair var på 85,9 pct. på de interkontinentale ruter.
Nyhedsbureauet Direkt
