SAS skal sælges til et andet flyselskab, så snart virksomheden igen er lønsom. Den igangværende krise har overbevist administrerende direktør, Mats Jansson, om at SAS alene ikke er et tilstrækkeligt stærkt selskab.
Det skriver DN Ekonomi tirsdag.
Mats Jansson har ellers tidligere udtalt, at SAS godt kunne klare sig på egen hånd, men han har tilsyneladende ændret mening nu.
"At klare sig selv er ikke et mål i sig selv. Jeg er blevet klogere og ældre, og min indsigt gør nu, at jeg vurderer et salg af SAS som den bedste løsning for alle parter," siger Jansson, inden han uddyber, hvorfor et salg sandsynligvis er det bedste for SAS.
"Det er hård konkurrence, og der er åbenlyse fordele ved at indgå i et større samarbejde. Partnerskabet mellem Air France og KLM samt Lufthansa og Swissair viser, at det kan lade sig gøre at beholde sit trafikprogram, men samtidig øge lønsomheden. Jeg er glad for, at ejerne nu har åbnet op for et salg, forklarer Jansson.
Sidste efterår havde SAS ellers forhandlinger med Lufthansa, som det siges, at Jansson selv trak sig ud af, men det afviser han," skriver Dagens Nyheter (DN).
"Man skal ikke tro på alt, hvad man hører. Forudsætninger for en aftale fandtes ikke dengang. Det handlede ikke kun om SAS, men derudover også om Lufthansa, som havde egne problemer at slås med. Det ville have været for risikofyldt at gå sammen under krisen," siger Jansson.
Han vil ikke sætte en dato på, hvornår det er tid til at genoptage forhandlingerne med Lufthansa.
"Hver ting til sin tid. Først og fremmest skal vi have styr på forretningen. Hvis vi ikke gør vores hjemmearbejde godt nok, så er der ingen, der er interesserede i os," siger Jansson.
Han vurderer, at SAS for alvor bliver interessant for mulige købere i 2011, når han venter, at flyselskabet igen kan præsentere sorte tal på bundlinjen.
Lufthansa anses som den mest sandsynlige køber af SAS.
Nyhedsbureauet Direkt
Det skriver DN Ekonomi tirsdag.
Mats Jansson har ellers tidligere udtalt, at SAS godt kunne klare sig på egen hånd, men han har tilsyneladende ændret mening nu.
"At klare sig selv er ikke et mål i sig selv. Jeg er blevet klogere og ældre, og min indsigt gør nu, at jeg vurderer et salg af SAS som den bedste løsning for alle parter," siger Jansson, inden han uddyber, hvorfor et salg sandsynligvis er det bedste for SAS.
"Det er hård konkurrence, og der er åbenlyse fordele ved at indgå i et større samarbejde. Partnerskabet mellem Air France og KLM samt Lufthansa og Swissair viser, at det kan lade sig gøre at beholde sit trafikprogram, men samtidig øge lønsomheden. Jeg er glad for, at ejerne nu har åbnet op for et salg, forklarer Jansson.
Sidste efterår havde SAS ellers forhandlinger med Lufthansa, som det siges, at Jansson selv trak sig ud af, men det afviser han," skriver Dagens Nyheter (DN).
"Man skal ikke tro på alt, hvad man hører. Forudsætninger for en aftale fandtes ikke dengang. Det handlede ikke kun om SAS, men derudover også om Lufthansa, som havde egne problemer at slås med. Det ville have været for risikofyldt at gå sammen under krisen," siger Jansson.
Han vil ikke sætte en dato på, hvornår det er tid til at genoptage forhandlingerne med Lufthansa.
"Hver ting til sin tid. Først og fremmest skal vi have styr på forretningen. Hvis vi ikke gør vores hjemmearbejde godt nok, så er der ingen, der er interesserede i os," siger Jansson.
Han vurderer, at SAS for alvor bliver interessant for mulige købere i 2011, når han venter, at flyselskabet igen kan præsentere sorte tal på bundlinjen.
Lufthansa anses som den mest sandsynlige køber af SAS.
Nyhedsbureauet Direkt
