De øgede brændstofomkostninger i SAS ventes at belaste flyselskabets omkostninger for hele året med 1 mia. skr. Det fremgår af regnskabet fra flyselskabet. Det er under forudsætning af, at priserne holder sig på det nuværende høje niveau.
SAS har som ventet måttet se sine udgifter til brændstof stige markant i året tre første måneder sammenlignet med året før.
De samlede brændstofudgifter er endt på 1748 mio. skr. i kvartalet, 21,9 pct. mere end i første kvartal 2010, hvor brændstof kostede SAS 1434 mio. skr.
Målt på de seneste tal for brændstofprisen fra IATA samt den nuværende kurs for den svenske kr., vil SAS have brændstofudgifter omkring for 7,5 mia. skr. i 2011. Det viser SAS' egen tabel omkring brændstofudgifter fra årsregnskabet.
At udgifterne til brændstof er øget er dog næppe nogen overraskelse, da samme udvikling har været gældende for de helt store spillere i branchen.
Lufthansa berettede i sit regnskab for første kvartal, at brændstofudgifterne var steget med 27,8 pct. til 1,4 mia. euro. International Airlines Group, der er resultatet af British Airways opkøb af Iberia, oplevede en stigning i brændstofudgifterne på 30,9 pct. til 1,1 mia. euro i første kvartal.
Sydbank ventede før regnskabet, at SAS vil have haft brændstofomkostninger i første kvartal for 1,8 mia. svenske kr.
/Ritzau Finans/
SAS har som ventet måttet se sine udgifter til brændstof stige markant i året tre første måneder sammenlignet med året før.
De samlede brændstofudgifter er endt på 1748 mio. skr. i kvartalet, 21,9 pct. mere end i første kvartal 2010, hvor brændstof kostede SAS 1434 mio. skr.
Målt på de seneste tal for brændstofprisen fra IATA samt den nuværende kurs for den svenske kr., vil SAS have brændstofudgifter omkring for 7,5 mia. skr. i 2011. Det viser SAS' egen tabel omkring brændstofudgifter fra årsregnskabet.
At udgifterne til brændstof er øget er dog næppe nogen overraskelse, da samme udvikling har været gældende for de helt store spillere i branchen.
Lufthansa berettede i sit regnskab for første kvartal, at brændstofudgifterne var steget med 27,8 pct. til 1,4 mia. euro. International Airlines Group, der er resultatet af British Airways opkøb af Iberia, oplevede en stigning i brændstofudgifterne på 30,9 pct. til 1,1 mia. euro i første kvartal.
Sydbank ventede før regnskabet, at SAS vil have haft brændstofomkostninger i første kvartal for 1,8 mia. svenske kr.
/Ritzau Finans/
