Det er ikke kun hos flyselskabet Air France, at svært overvægtige bliver forment adgang, hvis de ikke punger ud for to flysæder. Heller ikke hos SAS får man lov at flyve med som svært overvægtig, hvis man ikke betaler for sæde nummer to.
"Af rent sikkerhedsmæssig årsag kan vi ikke have passagerer om bord, hvis de ikke kan bruge sikkerhedsbæltet," siger kommunikationschef i SAS, Mikkel Thrane, som understreger, at det er meget sjældent, at SAS har så store passagerer.
SAS-passagerer, som ikke kan klemme sig ned i et enkelt sæde, skal betale for nabosædet. Nummer to billet bliver dog en smule billigere, da man kun skal betale skatter og afgifter en gang, men ellers gives der ingen rabat.
Hos Air France får de fede passagerer en slags mængderabat og kan nøjes med at betale 75 procent af den oprindelige pris for sæde nummer to.
Tidligere har de overvægtige passagerer kunne nøjes med at betale for 25 procent af prisen, men ifølge flyselskabet er det nødvendigt at stramme betingelserne af sikkerhedsårsager.
"Vi bliver nødt til at sikre os at ryglænet kan bevæges frit frem og tilbage, og at alle passagerer er spændt fast med et sikkerhedsbælte," siger Air Frances talskvinde Monique Matze til nyhedsbureauet AFP.
Passagerer, som ikke kan være i et sæde, får spændt sikkerhedsbæltet ved at koble to bælter sammen, og dermed sprede sig over to sæder. Ved at betale for to sæder sikrer selskabet sig, at der er to ledige sæder ved siden af hinanden til rådighed i flyet.
Air France garanterer dog, at passagerne får pengene retur for det ene sæde, hvis flyet ikke fuldt optaget. Det gælder ikke hos SAS.
/ritzau/
"Af rent sikkerhedsmæssig årsag kan vi ikke have passagerer om bord, hvis de ikke kan bruge sikkerhedsbæltet," siger kommunikationschef i SAS, Mikkel Thrane, som understreger, at det er meget sjældent, at SAS har så store passagerer.
SAS-passagerer, som ikke kan klemme sig ned i et enkelt sæde, skal betale for nabosædet. Nummer to billet bliver dog en smule billigere, da man kun skal betale skatter og afgifter en gang, men ellers gives der ingen rabat.
Hos Air France får de fede passagerer en slags mængderabat og kan nøjes med at betale 75 procent af den oprindelige pris for sæde nummer to.
Tidligere har de overvægtige passagerer kunne nøjes med at betale for 25 procent af prisen, men ifølge flyselskabet er det nødvendigt at stramme betingelserne af sikkerhedsårsager.
"Vi bliver nødt til at sikre os at ryglænet kan bevæges frit frem og tilbage, og at alle passagerer er spændt fast med et sikkerhedsbælte," siger Air Frances talskvinde Monique Matze til nyhedsbureauet AFP.
Passagerer, som ikke kan være i et sæde, får spændt sikkerhedsbæltet ved at koble to bælter sammen, og dermed sprede sig over to sæder. Ved at betale for to sæder sikrer selskabet sig, at der er to ledige sæder ved siden af hinanden til rådighed i flyet.
Air France garanterer dog, at passagerne får pengene retur for det ene sæde, hvis flyet ikke fuldt optaget. Det gælder ikke hos SAS.
/ritzau/
