Nyt truende driftsunderskud i 2010. En kæmpebøde fra EU og hensættelser til erstatningskrav i USA. Store lån til frasolgte flyselskaber i Spanien og Letland.
Det hårdt pressede skandinaviske luftfartsselskab SAS risikerer at have brugt pengene allerede inden den planlagte og livsnødvendige kapitaludvidelse på knap fire mia. kr. er på plads på papiret. Det skriver dagbladet Børsen.
"Hvis det er rigtigt, så er SAS tilbage ved udgangspunktet. Virksomheden er i dyb krise," siger Jacob Pedersen, der er senioranalytiker i Sydbank.
SAS-ledelsen fremfører, at selskabet i fremlæggelsen af den nye forretningsplan, som netop er blevet fremlagt, har understreget alle disse risici over for investorerne.
"Vi har lagt risikoprofilen frem, og emissionen på 5 mia. svenske kr. (3,7 mia. kr.) vil tage højde for at kunne dække den værste situation," siger John Dueholm, viceadm. direktør i SAS.
Den blødende luftfartskoncern kan komme til at hænge på både lettiske Air Baltic og spanske Spanair, der begge lider voldsomt under nedturen i det europæiske luftfartsmarked.
Desuden frygter analytikerkorpset trods nye spareplaner et nyt milliardunderskud på driften i SAS i år, og endelig lurer en stor EU-bøde og truende erstatningskrav i horisonten.
Læs hele artiklen i Den Elektroniske Avis
Det hårdt pressede skandinaviske luftfartsselskab SAS risikerer at have brugt pengene allerede inden den planlagte og livsnødvendige kapitaludvidelse på knap fire mia. kr. er på plads på papiret. Det skriver dagbladet Børsen.
"Hvis det er rigtigt, så er SAS tilbage ved udgangspunktet. Virksomheden er i dyb krise," siger Jacob Pedersen, der er senioranalytiker i Sydbank.
SAS-ledelsen fremfører, at selskabet i fremlæggelsen af den nye forretningsplan, som netop er blevet fremlagt, har understreget alle disse risici over for investorerne.
"Vi har lagt risikoprofilen frem, og emissionen på 5 mia. svenske kr. (3,7 mia. kr.) vil tage højde for at kunne dække den værste situation," siger John Dueholm, viceadm. direktør i SAS.
Den blødende luftfartskoncern kan komme til at hænge på både lettiske Air Baltic og spanske Spanair, der begge lider voldsomt under nedturen i det europæiske luftfartsmarked.
Desuden frygter analytikerkorpset trods nye spareplaner et nyt milliardunderskud på driften i SAS i år, og endelig lurer en stor EU-bøde og truende erstatningskrav i horisonten.
Læs hele artiklen i Den Elektroniske Avis
