Opgørelsen af de økonomiske tab i forbindelse med forårets islandske sky er netop færdig. Og for de største aktører på det danske marked – SAS, Cimber Sterling og Norwegian, blev det til et samlet tab på mere end 700 mio. kr.
Det skriver nyhedsbureauet Check-in.
Hårdest gik det ud over SAS, der måtte lide et tab på 700 mio. svenske kr. – svarende til i omegnen af 550 mio. danske kr., og den lammede lufttrafik over det meste af Europa betød en passagernedgang på 28 pct. sammenlignet med samme periode sidste år.
Hos Norwegian endte det med et samlet tab på 100 mio. norske kr. svarende til cirka 95 mio. danske kroner, hvorfor 2000 flyvninger måtte aflyses, hvilket medførte et passagerertab på 70.000 passagerer i april.
For det sønderjyske lavprisflyselskab Cimber Sterling endte tabet på 61 mio. kr.
Hårdere ramt end efter 9/11
Samtidig blev løb det op i en ordentlig sum penge, da SAS nødsaget måtte behandle de 10.000 henvendelser fra kunder, der var strandet, måtte indlogeres på hotelværelser og ønskede returnering af flybilletter.
Og hos Cimber Sterling, der først i november måned afsluttede de sidste kundehenvender, endte de såkaldte care-omkostninger med at udgøre 13-15 mio. kr. af deres samlede tab.
De samlede danske omkostninger løber derfor op i store summer, for de i forvejen hårdt konkurrence flyselskaber, og hos International Air Transport Association lyder vurderingen da også klart. De fastslår nemlig, at askeskyen ramte luftfartsindustrien hårdere end følgevirkningerne af terrorangrebet i USA den 11. september 2001.
Det skriver nyhedsbureauet Check-in.
Hårdest gik det ud over SAS, der måtte lide et tab på 700 mio. svenske kr. – svarende til i omegnen af 550 mio. danske kr., og den lammede lufttrafik over det meste af Europa betød en passagernedgang på 28 pct. sammenlignet med samme periode sidste år.
Hos Norwegian endte det med et samlet tab på 100 mio. norske kr. svarende til cirka 95 mio. danske kroner, hvorfor 2000 flyvninger måtte aflyses, hvilket medførte et passagerertab på 70.000 passagerer i april.
For det sønderjyske lavprisflyselskab Cimber Sterling endte tabet på 61 mio. kr.
Hårdere ramt end efter 9/11
Samtidig blev løb det op i en ordentlig sum penge, da SAS nødsaget måtte behandle de 10.000 henvendelser fra kunder, der var strandet, måtte indlogeres på hotelværelser og ønskede returnering af flybilletter.
Og hos Cimber Sterling, der først i november måned afsluttede de sidste kundehenvender, endte de såkaldte care-omkostninger med at udgøre 13-15 mio. kr. af deres samlede tab.
De samlede danske omkostninger løber derfor op i store summer, for de i forvejen hårdt konkurrence flyselskaber, og hos International Air Transport Association lyder vurderingen da også klart. De fastslår nemlig, at askeskyen ramte luftfartsindustrien hårdere end følgevirkningerne af terrorangrebet i USA den 11. september 2001.
