De danske stewardesser og pursere anklages af deres kolleger for at være ved at vælte SAS. I et internt brev skyder syv fagforeninger med skarpt mod danskerne, som beskyldes for ikke at ville medvirke til nødvendige besparelser.
Den danske, svenske og norske stat har som storaktionærer i SAS krævet, at flypersonalet sparer 500 mio. svenske kroner i forbindelse med de aktuelle overenskomstforhandlinger. Ellers vil de tre store aktionærer ikke love at tegne deres del af den 5 mia. sv. kr. store emission, som finder sted i april.
I brevet skriver de norske, svenske og danske piloter samt norsk og svensk kabinepersonale, at det danske kabinepersonale i CAU tilsyneladende forsøger at presse en områdeaftale igennem som pris for at acceptere besparelser, mens de andre personalegrupper har lagt alle krav til side.
I Sverige og Norge er aftalerne på plads, men i Danmark forhandles fortsat i forligsinstitutionen.
"Det er vores klare opfattelse, at CAU gennem sit manglende bidrag tager os alle som gidsler og sætter alles arbejdspladser i den yderste fare," hedder det i brevet.
Luftfartsanalytiker Jakob Petersen, Sydbank, mener, at stridighederne mellem fagforeningerne er meget sigende for, hvorfor SAS er havnet i så alvorlig en situation.
"Det er en klods om benet på SAS, at overenskomsterne ikke er på niveau med eksempelvis Cimber/Sterling. Indtil medarbejderne indser, at den eneste vej frem er, at SAS bliver konkurrencedygtig, vil vi skulle igennem de her runder jævnligt," vurderer Jakob Petersen.
Kilde: Jyllands-Posten
Den danske, svenske og norske stat har som storaktionærer i SAS krævet, at flypersonalet sparer 500 mio. svenske kroner i forbindelse med de aktuelle overenskomstforhandlinger. Ellers vil de tre store aktionærer ikke love at tegne deres del af den 5 mia. sv. kr. store emission, som finder sted i april.
I brevet skriver de norske, svenske og danske piloter samt norsk og svensk kabinepersonale, at det danske kabinepersonale i CAU tilsyneladende forsøger at presse en områdeaftale igennem som pris for at acceptere besparelser, mens de andre personalegrupper har lagt alle krav til side.
I Sverige og Norge er aftalerne på plads, men i Danmark forhandles fortsat i forligsinstitutionen.
"Det er vores klare opfattelse, at CAU gennem sit manglende bidrag tager os alle som gidsler og sætter alles arbejdspladser i den yderste fare," hedder det i brevet.
Luftfartsanalytiker Jakob Petersen, Sydbank, mener, at stridighederne mellem fagforeningerne er meget sigende for, hvorfor SAS er havnet i så alvorlig en situation.
"Det er en klods om benet på SAS, at overenskomsterne ikke er på niveau med eksempelvis Cimber/Sterling. Indtil medarbejderne indser, at den eneste vej frem er, at SAS bliver konkurrencedygtig, vil vi skulle igennem de her runder jævnligt," vurderer Jakob Petersen.
Kilde: Jyllands-Posten
