Den massive overkapacitet i det nordiske luftrum forstærkes næste år og sender ifølge flere eksperter de i forvejen historisk lave billetpriser længere ned, skriver dagbladet Børsen.
Vurderingen kommer efter at SAS' værste konkurrent Norwegian torsdag varslede yderligere kapacitetsforøgelser på 20 pct. i 2011. SAS er fast besluttet på at holde sin markedsandel og kan derfor også tvinges ned i pris.
"Grundet den øgede konkurrence og den ekstra kapacitet, der nu sættes ind fra de største selskaber, intensiveres konkurrencen til fordel for forbrugerne med lavere priser. Jeg vurderer, at billetpriserne falder yderligere 10 pct. i 2011," siger Ole Stouby, der er adm. direktør for rejsesøgemaskinen Travelmarket.
På grund af finanskrisen faldt priserne på flybiletter dramatisk gennem 2009. Til stor rædsel for branchen er de fortsat nedad i år, der forventes at blive et historisk lavpunkt for prisen på flybilletter.
"Jeg tror, at priserne bliver lavere næste år, selv om vi allerede er på et historisk billigt niveau i 2010," siger Ole Stouby.
Den skarpe udmelding fra Norwegian om at øge kapaciteten med 20 pct. næste år, både internt i Skandinavien og ind og ud af regionen, står langtfra alene.
SAS forventer at øge kapaciteten med 6-7 pct., hvilket er mere end den forventede skandinaviske markedsvækst på omkring 5 pct. Desuden forventer Danske Banks investeringsafdeling Danske Markets, at flyselskabet Finnair udvider kapaciteten med 10 pct. Samtidig forventes Ryanair at flyve 1,4 mio. passagerer ud og ind af Rygge lufthavnen ved Oslo fra 1,1 mio. i år.
"Jeg forventer et yderligere pres på billetpriserne næste år, som følge af den varslede kapacitetsudvidelse," siger Johannes Møller, der er transportanalytiker i Danske Markets.
Læs hele artiklen i Den Elektroniske Avis
Vurderingen kommer efter at SAS' værste konkurrent Norwegian torsdag varslede yderligere kapacitetsforøgelser på 20 pct. i 2011. SAS er fast besluttet på at holde sin markedsandel og kan derfor også tvinges ned i pris.
"Grundet den øgede konkurrence og den ekstra kapacitet, der nu sættes ind fra de største selskaber, intensiveres konkurrencen til fordel for forbrugerne med lavere priser. Jeg vurderer, at billetpriserne falder yderligere 10 pct. i 2011," siger Ole Stouby, der er adm. direktør for rejsesøgemaskinen Travelmarket.
På grund af finanskrisen faldt priserne på flybiletter dramatisk gennem 2009. Til stor rædsel for branchen er de fortsat nedad i år, der forventes at blive et historisk lavpunkt for prisen på flybilletter.
"Jeg tror, at priserne bliver lavere næste år, selv om vi allerede er på et historisk billigt niveau i 2010," siger Ole Stouby.
Den skarpe udmelding fra Norwegian om at øge kapaciteten med 20 pct. næste år, både internt i Skandinavien og ind og ud af regionen, står langtfra alene.
SAS forventer at øge kapaciteten med 6-7 pct., hvilket er mere end den forventede skandinaviske markedsvækst på omkring 5 pct. Desuden forventer Danske Banks investeringsafdeling Danske Markets, at flyselskabet Finnair udvider kapaciteten med 10 pct. Samtidig forventes Ryanair at flyve 1,4 mio. passagerer ud og ind af Rygge lufthavnen ved Oslo fra 1,1 mio. i år.
"Jeg forventer et yderligere pres på billetpriserne næste år, som følge af den varslede kapacitetsudvidelse," siger Johannes Møller, der er transportanalytiker i Danske Markets.
Læs hele artiklen i Den Elektroniske Avis
