Kun Afrikas luftfartsindustri er på globalt plan ringere til at generere overskud end den europæiske.Det fremgår af en de seneste opgørelser fra den globale luftfartsorganisation IATA, som Børsen har kigget nærmere på. Ifølge direktør for Public Affairs i SAS, Lars Wigelstorp Andersen, skyldes den relativt dårlige placering i høj grad de europæiske selskabers særlige omkostningsproblemer som følge af deres forhistorier som mere eller mindre statsejede luftfartsselskaber.