De britiske konkurrencemyndigheder er kommet med en foreløbig vurdering i sagen omkring det A.P. Møller-Mærsk ejede SvitzerWijsmullers opkøb af det australske slæbebådsselskab Adsteam. Et opkøb til 3,1 mia. kr.
Den foreløbige vurdering fra de britiske konkurrencemyndigheder, UK Competition Commision, er, at opkøbet ikke vil skade konkurrencen i andre havne end Liverpool, hvor SvitzerMijsmuller allerede var indstillet på at frasælge aktiviteterne.
"Vi mener ikke, at opkøbet vil lede til højere priser eller en reduceret konkurrence i Storbritannien. Vi tror ikke, at selskabet efter sammenlægningen vil være i stand til at gøre det markant sværere for en potential ny spiller at komme ind i markedet," skriver konkurrencemyndighederne i den foreløbige udtalelse.
"Vi opfatter det som positivt og er udmærket tilfredse med denne udtalelse. Men det er kun en foreløbig redegørelse, og den endelige afgørelse er først i midten af februar," siger bestyrelsesformand i SvitzerWijsmuller, Bent Carlsen, til nyhedsbureauet Direkt.
SvitzerWijsmuller afgav 3. juli et opkøbstilbud på Adsteam på 693 mio. australske dollar. Buddet blev støttet af flere større aktionærer, samt Adsteams bestyrelse.
Transaktionen landede dog på bordet hos de britiske konkurrencemyndigheder, da ca. 30 pct. af Adsteams forretninger ligger i England, hvor ligeledes SvitzerWijsmuller er store. Konkurrenterne argumenterede, at opkøbet ville skade konkurrencen.
Mens sagen har kørt, har SvitzerWijsmuller forlænget buddet flere gange, senest til den 12. januar, samt hævet det til 703 mio. australske dollar. Det svarer til 3,1 mia. danske kr.
Det endelige svar fra de britiske konkurrencemyndigheder ventes at komme d. 14. februar 2008.
Adsteam tjener mange penge i Storbritannien
Storbritanniens fjerdestørste bugserselskab, SMS Towage, er specifikt bekymret for fusionen, fordi selskabet ser en risiko for, at Svitzer-Adsteam vil sætte priserne for selskabets ydelser op samtidig med, at selskabet kan tilbyde rederierne en samlet pakke omfattende bugsering i flere havne.
Det vil ifølge SMS ramme de mindre bugserfirmaer, som typisk kun opererer i en enkelt eller få havne.
Cirka en tredjedel af Adsteams indtjening før skat stammer fra selskabets aktiviteter i Storbritannien. Set fra konkurrencemyndighedernes side skaber fusionen de største problemer i havnen i Liverpool, hvor Adsteam og Svitzer er de dominerende bugerser- og slæbebådsfirmaer.
Adsteam har cirka 1600 ansatte og en flåde på omkring 200 skibe. Købstilbuddet er betinget af, at SvitzerWijsmuller erhverver mindst 90 pct. af aktiekapitalen.
© 2006 Nyhedsbureauet Direkt
Den foreløbige vurdering fra de britiske konkurrencemyndigheder, UK Competition Commision, er, at opkøbet ikke vil skade konkurrencen i andre havne end Liverpool, hvor SvitzerMijsmuller allerede var indstillet på at frasælge aktiviteterne.
"Vi mener ikke, at opkøbet vil lede til højere priser eller en reduceret konkurrence i Storbritannien. Vi tror ikke, at selskabet efter sammenlægningen vil være i stand til at gøre det markant sværere for en potential ny spiller at komme ind i markedet," skriver konkurrencemyndighederne i den foreløbige udtalelse.
"Vi opfatter det som positivt og er udmærket tilfredse med denne udtalelse. Men det er kun en foreløbig redegørelse, og den endelige afgørelse er først i midten af februar," siger bestyrelsesformand i SvitzerWijsmuller, Bent Carlsen, til nyhedsbureauet Direkt.
SvitzerWijsmuller afgav 3. juli et opkøbstilbud på Adsteam på 693 mio. australske dollar. Buddet blev støttet af flere større aktionærer, samt Adsteams bestyrelse.
Transaktionen landede dog på bordet hos de britiske konkurrencemyndigheder, da ca. 30 pct. af Adsteams forretninger ligger i England, hvor ligeledes SvitzerWijsmuller er store. Konkurrenterne argumenterede, at opkøbet ville skade konkurrencen.
Mens sagen har kørt, har SvitzerWijsmuller forlænget buddet flere gange, senest til den 12. januar, samt hævet det til 703 mio. australske dollar. Det svarer til 3,1 mia. danske kr.
Det endelige svar fra de britiske konkurrencemyndigheder ventes at komme d. 14. februar 2008.
Adsteam tjener mange penge i Storbritannien
Storbritanniens fjerdestørste bugserselskab, SMS Towage, er specifikt bekymret for fusionen, fordi selskabet ser en risiko for, at Svitzer-Adsteam vil sætte priserne for selskabets ydelser op samtidig med, at selskabet kan tilbyde rederierne en samlet pakke omfattende bugsering i flere havne.
Det vil ifølge SMS ramme de mindre bugserfirmaer, som typisk kun opererer i en enkelt eller få havne.
Cirka en tredjedel af Adsteams indtjening før skat stammer fra selskabets aktiviteter i Storbritannien. Set fra konkurrencemyndighedernes side skaber fusionen de største problemer i havnen i Liverpool, hvor Adsteam og Svitzer er de dominerende bugerser- og slæbebådsfirmaer.
Adsteam har cirka 1600 ansatte og en flåde på omkring 200 skibe. Købstilbuddet er betinget af, at SvitzerWijsmuller erhverver mindst 90 pct. af aktiekapitalen.
© 2006 Nyhedsbureauet Direkt
