Landets autoværksteder har indledt et massivt opgør med forsikringsselskabet Tryg. Flere lokalformænd i Centralforeningen for Autoreparatører i Danmark (CAD) opfordrer direkte til boykot af Tryg som erhvervsforsikringsselskab, og mange værksteder nægter nu at anbefale deres kunder at tegne bilforsikring hos Tryg.
Opgøret kommer efter, at Tryg i foråret er gået i offensiven for at samle sine skadesreparationer hos få store værksteder - såkaldte skadescentre.
En manøvre, der skal spare forsikringsselskabet for millioner, men som betyder, at avancerne i autobranchen presses yderligere, og at flere værksteder risikerer at måtte dreje nøglen om.
»Vi arbejder på at få en decideret boykot af Tryg sat på benene. Jeg er selv på vej til at opsige min forsikring hos selskabet,« siger Finn Jørgensen, formand for CAD i Vendsyssel. Han får støtte til en boykot fra blandt andre lokalformanden i Aalborg, Lars Bonderup, og flere andre lokalformænd, som Børsen har talt med.
Tryg er dermed på vej til at miste sin rolle som autoværkstedernes foretrukne forsikringsleverandør. Over 1000 af de i alt 1700 medlemmer af CAD har i dag deres værksteder forsikret hos Tryg. Hvis boykotten vinder bred opbakning risikerer Tryg altså alene på den regning at miste et større millionbeløb.
Forsikringsbranchen har længe ment, at autobranchen tog for høj pris for reparation af skader. Knap en halv milliard kroner kan spares ved at samle reparationerne hos få store værksteder og indgå storkundeaftaler med disse, lyder vurderingen.
Opgøret mellem værkstederne og Tryg er dermed det første - men måske afgørende - slag mellem hele forsikringsbranchen og autoværkstederne om hvem, der skal diktere, hvor fremtidens skadesreparationer skal udføres - et marked på årligt ca. fire milliarder kroner.
Læs mere idagbladet Børsen.
Opgøret kommer efter, at Tryg i foråret er gået i offensiven for at samle sine skadesreparationer hos få store værksteder - såkaldte skadescentre.
En manøvre, der skal spare forsikringsselskabet for millioner, men som betyder, at avancerne i autobranchen presses yderligere, og at flere værksteder risikerer at måtte dreje nøglen om.
»Vi arbejder på at få en decideret boykot af Tryg sat på benene. Jeg er selv på vej til at opsige min forsikring hos selskabet,« siger Finn Jørgensen, formand for CAD i Vendsyssel. Han får støtte til en boykot fra blandt andre lokalformanden i Aalborg, Lars Bonderup, og flere andre lokalformænd, som Børsen har talt med.
Tryg er dermed på vej til at miste sin rolle som autoværkstedernes foretrukne forsikringsleverandør. Over 1000 af de i alt 1700 medlemmer af CAD har i dag deres værksteder forsikret hos Tryg. Hvis boykotten vinder bred opbakning risikerer Tryg altså alene på den regning at miste et større millionbeløb.
Forsikringsbranchen har længe ment, at autobranchen tog for høj pris for reparation af skader. Knap en halv milliard kroner kan spares ved at samle reparationerne hos få store værksteder og indgå storkundeaftaler med disse, lyder vurderingen.
Opgøret mellem værkstederne og Tryg er dermed det første - men måske afgørende - slag mellem hele forsikringsbranchen og autoværkstederne om hvem, der skal diktere, hvor fremtidens skadesreparationer skal udføres - et marked på årligt ca. fire milliarder kroner.
Læs mere idagbladet Børsen.
