Man har efterhånden vænnet sig til kvartalsunderskud på hundredvis af millioner, når SAS fremlægger regnskaber, og sådan venter analytikerne også, at det går for det pressede luftfartsselskab, når regnskabet for sidste kvartal af 2009 præsenteres.
Men man skal måske til at vente sig noget andet og bedre fra SAS i 2010.
Analytikerne tror nemlig på bedring og et nulresultat i år, baseret på et lille fald i omsætning. Det viser estimater indsamlet af SME Direkt, som dog også viser, at der er stor spredning på 2010-skønnene.
Isoleret for fjerde kvartal ventes i snit et underskud på 380 mio. svenske kr., og for hele 2009 ses underskuddet løbe op i godt 2 mia. svenske kr.
I 2010 lyder den gennemsnitlige forventning et marginalt overskud på 2 mio. svenske kr. på bundlinjen. En ganske markant forbedring fra det forventede resultat i 2009 og det dundrende underskud på mere end 6 mia. svenske kr. i 2008.
SAS kommer kun med verbale formuleringer om forventningerne til fremtiden, så man skal ikke regne med specifikke tal for forventningerne til 2010, til gengæld kan der, ifølge luftfartsanalytiker Andrew Light fra Citigroup, komme nyt om yderligere sparetiltag oveni de allerede annoncerede besparelser på 5,2 mia. svenske kr.
Citigroup vurderer også i sit forskræp til regnskabet, at SAS vil kunne få et marginalt plus på bundlinjen i 2010, mens de gentagne mediespekulationer i, at tyske Lufthansa skulle være interesseret i at overtage SAS betragtes med stor skepsis.
Lufthansa har da også så sent som i sidste uge understreget, at selskabet ikke ser nogen opkøbsmuligheder i Europa i øjeblikket.
Udover eventuelle nye besparelsestiltag vil analytikerne spejde efter meldinger om den hårde konkurrence med ærkerivalen Norwegian Air, der måned efter måned melder om flere passagerer, mens den går den anden retning for SAS.
Nyhedsbureauet Direkt
Men man skal måske til at vente sig noget andet og bedre fra SAS i 2010.
Analytikerne tror nemlig på bedring og et nulresultat i år, baseret på et lille fald i omsætning. Det viser estimater indsamlet af SME Direkt, som dog også viser, at der er stor spredning på 2010-skønnene.
Isoleret for fjerde kvartal ventes i snit et underskud på 380 mio. svenske kr., og for hele 2009 ses underskuddet løbe op i godt 2 mia. svenske kr.
I 2010 lyder den gennemsnitlige forventning et marginalt overskud på 2 mio. svenske kr. på bundlinjen. En ganske markant forbedring fra det forventede resultat i 2009 og det dundrende underskud på mere end 6 mia. svenske kr. i 2008.
SAS kommer kun med verbale formuleringer om forventningerne til fremtiden, så man skal ikke regne med specifikke tal for forventningerne til 2010, til gengæld kan der, ifølge luftfartsanalytiker Andrew Light fra Citigroup, komme nyt om yderligere sparetiltag oveni de allerede annoncerede besparelser på 5,2 mia. svenske kr.
Citigroup vurderer også i sit forskræp til regnskabet, at SAS vil kunne få et marginalt plus på bundlinjen i 2010, mens de gentagne mediespekulationer i, at tyske Lufthansa skulle være interesseret i at overtage SAS betragtes med stor skepsis.
Lufthansa har da også så sent som i sidste uge understreget, at selskabet ikke ser nogen opkøbsmuligheder i Europa i øjeblikket.
Udover eventuelle nye besparelsestiltag vil analytikerne spejde efter meldinger om den hårde konkurrence med ærkerivalen Norwegian Air, der måned efter måned melder om flere passagerer, mens den går den anden retning for SAS.
Nyhedsbureauet Direkt
