Nedrivningen af det ikoniske Carlsberg-tårn går i gang om mindre end to måneder. Allerede om få uger begynder nedrivningen af en af sidebygningerne, der skal fjernes i samme omgang. I øjeblikket arbejdes der på højtryk med at demontere alle de lette bygningsdele, så der efterfølgende kun står rå betonvægge, der kan nedbrydes og genanvendes, tilbage.
Opgaven skal løses af det jyske familiefirma P. Olesen opkaldt efter stifteren Peder Olesen, og nu med barnebarnet Peter Olesen som en af direktørerne i virksomheden, og den der har ansvaret for nedrivningsopgaven i Carlsberg Byen. Han ejer nu virksomheden sammen med sin far, bror, onkel, en fætter og en kusine.
”Det er vores hidtil største opgave, og det er i øvrigt også den hidtil største nedrivningsopgave i Danmark, hvis man måler i kroner,” siger Peter Olesen.
For P. Olesen betyder opgaven, at de efter i forvejen at have løst en række nedrivningsopgaver i Carlsberg Byen, har bevist, at de kan, og derfor har fået kæmpeopgaven med Carlsberg-tårnet og de to tilstødende bygninger.
Bygget i 1967og fungerede oprindeligt som maltsilo til Carlsbergs produktion. Ombyggeti 1997 til kontor fra 11. etage til 21. etage. Bygningen er88 meter høj. Areal i alt ca. 28.000 kvm. De to tilstødendebygninger, Malteri og Gruber, skal nedrives sammen med siloen. Nedrivningenforetages af P. Olesen som totalentreprise.
Når det hele er fjernet om ca. halvandet år skal der graves yderligere nedad, inden der efter planen skal opføres nye bygninger – herunder et nyt tårn.
”Endnu ved vi ikke i detaljer, hvordan de kommende bygninger skal være, men vi kender anvendelsen og størrelsen og ved, at de skal stå klar i 2024,” siger senior projektchef Thomas Clausen fra Carlsberg Byen, der forklarer, at lokalplanen for området slår hovedtrækkene fast.
Det gamle Carlsberg-tårn har oprindeligt været benyttet som en produktionsbygning med 30 siloer, der rager ti etager op. Siloerne står stadig inde bag væggene og rækker omkring halvdelen af de 88 meter op. Oven på siloerne har der været 11 etager med kontorer.
Det er dermed den sjettehøjeste bygning i København, der nu skal tages ned stykke for stykke.
”Mere end 98 pct. bliver genbrugt, og alt skal skilles ad og sorteres i forskellige typer materialer inden det forlader området,” siger Peter Olesen.
Det betyder f.eks. at de betonvægge der i øjeblikket er armeret med stål bliver skilt så meget ad, at det kan sorteres ud i rent beton og rent stål. Begge dele kan genanvendes 100 pct. Men selvfølgelig bliver der en ganske lille andel andre materialer, som ikke kan genbruges, og som derfor bliver deponeret.
Som eksempel på hvor langt man går for reelt at kunne genbruge materialer, så bliver betonvæggene sandblæst, så maling mv., der kan indeholder problematiske stoffer, bliver fjernet inden nedbrydningen. Tilbage står helt ren beton.
Mens de lave sidebygninger kan klippes ned på traditionel vis af specialmaskiner, der holder nede på jorden, og har monteret en speciel arm på 37 meter, så skal der bruges en helt særlig teknik når den 88 meter høje bygning skal rives ned.
“Det har fra begyndelsen af været udelukket at sprænge bygningen. Dels ligger den helt tæt på bygninger, der ikke må lide skade. Og dels ville en sprængning medføre enorme mængder af støv.Mere end 98 pct. af materialerne kan genanvendes
Peter Olesen, direktør, P. Olesen
Derimod skal der benyttes en ny teknik, der hedder ‘Top Down Way’. Til denne specielle proces har P. Olesen som totalentreprenør hyret det italienske firma Despe som underentreprenør. De har udviklet den nye teknologi, som foreløbig kun er benyttet tre-fire gange i verden, og altså endnu ikke i Danmark.
Teknikken består i, at man på toppen af bygningen, der skal rives ned, placerer en stor stålkonstruktion med 12 hydrauliske ben. Oven på denne konstruktion placeres de maskiner, der skal klippe betonen ned. Benene fra stålkonstruktionen hviler på toppen af de siloer, der er inde i bygningen. Mens den øverste etage klippes ned, og betonen dumpes ned i en af siloerne inde i bygningen, så er der folk i gang på et særligt repos på Top Down Way-konstruktionen to etager lavere på ydersiden af bygningen med afmontering af glas.
Nede i jordniveau vil der være en intensiv trafik af gravemaskiner, der vil køre betonen ud af bygningen.
tusindetons beton skal køres væk under nedrivningen
Hele processen med at gnave de 88 meter beton af, til man står helt nede i jordniveau forventes at tage fire måneder.
En af de store udfordringer for Carlsberg Byen har været at skaffe plads nok til entreprenøren, samtidig med at de omkringliggende aktiviteter har kunnet fortsætte så uforstyrret som muligt.
”Det har været en logistisk udfordring, der har krævet tid at finde den gode løsning på. Vi skal både sikre tilstrækkelig plads til arbejdet, der skal udføres, og samtidig sørge for, at livet omkring byggepladsen ikke bliver generet mere end nødvendigt. F.eks. ved at sætte gangtunnel op for at sikre de gående på Ny Carlsberg Vej, når det bliver nødvendigt,” siger Thomas Clausen.
