Salling Group har netop indgået en aftale med landets største operatør af ladestandere, Clever, der skal sætte 700 ladepunkter op hos butikskæderne Bilka, Føtex og Netto. Aftalen kommer i kølvandet af en tidligere kontrakt, hvor Clever skal sætte 300 ladestandere op ved 90 Føtex-butikker over hele landet.
Der er knaphed af både hænder og materialer til at gennemføre omstillingen, mens ønsket om at elektrificere erhvervslivet vokser.
Hos Salling er Henrik Vinther, kommunikationsdirektør, alligevel optimistisk for tidslinjen i aftalen med Clever, som ingen af selskaberne vil oplyse beløbstørrelse på.
"Vi er ikke nervøse, men opmærksomme på de her udfordringer. Hvis vi ikke kommer i gang nu, så bliver vi aldrig færdige. Clever har hele tiden vist, at de er gode til at have styr på det her," siger han og tilføjer, at selskabet vil overveje, om aftalen skal udbygges endnu mere i takt med, at efterspørgslen på ladning af elbiler vokser.
“Vi venter i øjeblikket 6 til 12 måneder på strømforsyning,når vi skal have etableret en ladestander
Emilie Linders,
pressechef,
Clever
De første 300 ladestandere skulle sættes op inden 2023, og det har været en udfordring at holde tidsplanen fortæller Emilie Linders, pressechef i Clever.
“Vi venter i øjeblikket 6 til 12 måneder på strømforsyning, når vi skal have etableret en ladestander,” siger hun. Sådan har situationen set ud i over et år, og det bedste lignende eksempel, hun kan komme i tanke om, var etableringen af et ladepunkt, hvor ventetiden på nettilslutning var tre måneder.
Clever er afhængig af, at netselskaberne kan følge med efterspørgslen, men leverandørerne presses samtidig af et stigende pres fra kunder, der vil kobles på fjernvarmen, have installeret varmepumper eller egne ladestandere.
“Den grønne omstilling står og banker på, men vi står i en situation, hvor vores leverandører er presset af stigende energipriser og mangel på komponenter. Det påvirker også os selvfølgelig, og vi har udfordringer ligesom resten af branchen,” siger Emilie Linders.
Ventetiden er også blevet tydelig blandt leverandører af fysiske komponenter. Særligt efter Ruslands invasion af Ukraine er der rokket ved forsyningskæderne, lyder det.
“Der kan være et års leveringstid på f.eks. elmålere, der tidligere kunne tage et par uger,” fortæller Clever-chefen.
Det er selvsagt vanskeligt at ændre på leverandørernes situation eller den manglende arbejdskraft hos de netselskaber, der skal føre strøm til.
Alligevel har Clever indtil videre kunnet gennemføre sit arbejde.
“Mine kolleger har været gode til at lave forecast på, hvordan markedet udvikler sig. Vi har været på forkant med at bestille komponenter hjem, så vi er ikke blevet så hårdt ramt.”
Ifølge Emilie Linders går udviklingen nu den rigtige vej hos netselskaberne, men hun efterspørger stadig, at kommunerne, netselskaberne og de private virksomheder bliver bedre til at planlægge udbygningen af ladeinfrastruktur som en samlet indsats og være “på forkant af efterspørgslen”.
