Pakken Inflation Reduction Act (IRA) får investorer og energiudviklere verden over til at spærre øjnene op. USA sender hidtil uset statsstøtte mod udvikling af klimavenlige teknologier, og pakken betegnes af flere prominente politikere og topchefer som et af de vigtigste stykker klimalovgivning i historien.
Energivirksomheder, brintindustrien, tung transport og producenter af mindre klimabelastende flybrændstoffer vil opleve, at hånden holdes under en række nye investeringer og deres produktion. Samtidig rykker USA helt op i feltet med Europa om at blive førende på fremtidens energiteknologier som CO2-fangst.
Meget tyder på det, men der er faldgruber. USA forventer, at IRA vil sænke klimabelastningen i landet med 40 pct. Det er særligt på grund af udviklingen af vedvarende energi, mens flere energieksperter i både Danmark og udlandet sætter spørgsmålstegn ved mængden af støtte, der gives til brint, som ikke nødvendigvis er grøn.
Det kommer både an på, hvad brinten er fremstillet af, og hvor den bruges. Der er ofte voldsomme energitab på omkring 40 pct. ved at omdanne strøm til brint. Energitabet er igen markant, hvis brinten skal raffineres til flydende brændstof. Klima- og energieksperter er enige om, at det mest klimaeffektive er at bruge grøn strøm direkte.
Nogle områder kan vi ikke elektrificere. Flyruter, shipping og særligt intensive industriprocesser er stadig ikke mulige indenfor en overskuelig årrække. Her kan brint være et reelt klimabidrag.
