I en periode kunne kunderne i udvalgte Netto-butikker gå efter en blå sky, hvis de ønskede at putte mere klimavenlige madvarer i kurven. I køledisken fik kylling f.eks. en blå sky. Det gjorde oksekødet ikke.
Klimamærkningen var et positivt forsøg på at påvirke det miks af varer, som kunderne køber, forklarer direktør Michael Løve.
Varerne i butikkerne er nemlig det, der fylder mest i klimaregnskabet og det såkaldte scope 3, hvor 90 pct. af Nettos aftryk ligger.
“Hvis vi igennem det, vi markedsfører og fremhæver, kan motivere kunderne til at spise kylling lidt oftere end oksekød, få dem til at vælge flere grøntsager, måske noget plantebaseret kød, får kunderne den mad, de har brug for og lyst til, men de udleder indirekte væsentligt mindre CO2. Det har vi lagt rigtig mange kræfter i,” siger Michael Løve.
Siden er klimamærkningen dog blevet lagt på hylden, fordi der mangler data, og Michael Løve afventer nu regeringen. Fødevareminister Rasmus Prehn (S) sagde i efteråret, at en ordning var ved at blive undersøgt.
Hvorfor er det jeres opgave at guide kunderne til mindre klimabelastende fødevarer?
“Når man er en stor supermarkedskæde, synes jeg, vi har det ansvar. Der er ikke noget unormalt i, at vi prøver at flytte forbruget i en mere bæredygtig retning, ligesom det f.eks. sker i dag med nøglehulsmærket på sundhed. Men det skal ske, uden at kunderne føler, at vi løfter pegefingeren.”
Set med Michael Løves øjne vil en CO2-afgift for alvor sætte gang i skiftet, fordi de mest klimabelastende fødevarer med en afgift vil blive dyrere i butikkerne.
Får en afgift noget økonomisk at sige for jer, eller bliver det bare tippet over på kunderne?
“Normalt forsøger vi at få afgifter ud i prisen på varen, ligesom vi også reducerer prisen, når noget bliver billigere. Vi er nødt til at have indtjeningen. Vi kan ikke bare absorbere en CO2-afgift, hvis den gør varerne dyrere. Jeg tør ikke spå om, hvorvidt det har en effekt på vores bundlinje.”
Hvorfor hæver I ikke bare prisen på kød nu?
“Vi lever af at sælge det til kunderne, som de gerne vil have. Hvis vi holder op med det, mister vi vores relevans. Men hvis alle er underlagt samme vilkår, konkurrerer vi inden for den ramme. Så kommer det af sig selv. Derfor jeg håber, at CO2-afgiften får den konsekvens, at de mest forurenende varer bliver dyrere og mindst belastende varer billigere.”
