Flere medier har bragt annoncer fra en stort opslået kampagne fra den tyske bilproducent Mercedes-Benz. På helsides annoncer og digitalt fortæller virksomheden om skiftet til vedvarende energi på fabrikkerne, hvor det genkendelige logo f.eks. er afbilledet som en vindmølle.
Det gælder Børsen, Jyllands-Posten og Politiken. Derfor har mediehusene et ansvar i den potentielle vildledning, mener Greenpeace, som har inddraget dem i en klage til Forbrugerombudsmanden, som medierne nu afventer, og som bilproducenten overordnet har afvist.
Ifølge Paul Holmbeck, stifteren af konsulenthuset Ecoconsult og medforfatter af den største danske rapport om retvisende klimakommunikation, er det meningsfuldt, at alle aktører bliver gjort mere ansvarlige, når der kommunikeres om miljøtiltag.
"Det gælder absolut kommunikationsbureauerne, og medierne bør også have ansvar for, at man ikke overtræder markedsføringsloven," siger han.
“For det første skal annoncering selvfølgelig ske inden for lovgivningens rammer
Bjarne Corydon, adm. direktør og ansvarshavende chefredaktør, Børsen
Børsen har bragt annoncer i avisen og på nettet, mens mediehusets afdeling for annoncørbetalt indhold har skrevet en betalt artikel om tiltaget, hvilket ifølge Greenpeace er "stærkt problematisk".
Bjarne Corydon, adm. direktør og ansvarshavende chefredaktør for Børsen, påpeger i en skriftlig kommentar, at der er to hensyn at tage i sagen.
"For det første skal annoncering selvfølgelig ske inden for lovgivningens rammer. Men for det andet må det heller ikke være sådan, at en annoncørs ønske om legitimt at reklamere for sit produkt kan bremses af en udefrakommende organisation, som ikke som sådan har noget med annoncen at gøre, men som måske ønsker at bruge sagen som en del af en holdningsmæssig kampagne. Vi følger selvfølgelig med i sagens videre udvikling og vil løbende tage bestik heraf,” skriver han.
Læs også:
Børsen Bæredygtig har forsøgt at få en kommentar fra Jyllands-Posten og Politiken. Annoncedirektør Rasmus Blegvad henviser tiludtalelser i fagbladet Journalisten, hvor han fortalte, at avisen vil "genbesøge" annoncen fra Mercedes-Benz. Blegvad regner desuden med, at bilproducenten har faktatjekket annoncerne, så de "ikke er i strid med lovgivningen", udtalte han.
Hos Politiken afventer man afgørelsen fra Forbrugerombudsmanden, siger annoncedirektør Thomas Hervø og understreger, at annoncer skal holde sig inden for mediehusets regler.
Ifølge Paul Holmbeck bør medierne uanset afgørelsen fra Forbrugerombudsmanden lave egne retningslinjer.
”Medierne kan lave en mere risikobaseret vurdering. Hvis det er virksomheder eller organisationer med et meget højt klimaaftryk, skal man kigge en ekstra gang for at sikre, at de ikke laver greenwashing. Det er dem med det største aftryk, som har størst motivation for at gøre små ting store og lade som om, man virkelig rykker på klima.”
“Det gælder absolut kommunikationsbureauerne, og medierne bør også have ansvar for, at man ikke overtræder markedsføringsloven
Paul Holmbeck, stifter, Ecoconsult
Der er ingen tvivl om, at opgaven bliver svær, hvis medierne bliver en del af ansvaret, mener Jeppe Juul, seniorrådgiver på klima og transport hos Rådet for Grøn Omstilling. I praksis vil kravene formentlig være noget løsere, vurderer han.
"Det er ikke det samme som, at der ikke kan være en grænse for, hvor åbenlyst det skal være, før en avis eller hjemmeside kan drages til ansvar.”
Børsen har forsøgt at få en kommentar fra Mercedez-Benz i Danmark, der dog ikke kunne nå at vende retur inden deadline.
