Droner, intelligente containere, førerløse biler og VR-briller.
Det er blandt teknologierne, der med stor sandsynlighed vil spille en væsentlig rolle, når fremtidens logistiksektor skal leve op til voksende krav om en hurtigere og mere gennemsigtig logistik og transport.
Derfor er det med stor sandsynlighed også nogle af disse teknologier, danske og europæiske virksomheder spørges ind til i et nyt studie, som YouGov Deutschland har lavet for den tyske teknologivirksomhed TeamViewer.
Her har man på tværs af Europa bl.a. spurgt virksomhederne, hvilke teknologier de planlægger eller allerede har implementeret i deres logistik.
Undersøgelsens med danske virksomhedsbriller en smule kontradiktorisk. For mens den generelle antagelse blandt de adspurgte er, at man er langt fremme i den digitale transformation af forsyningskæderne, så afslører studiet en anden virkelighed i praksis. Nemlig den, at danske virksomheder generelt er tilbageholdende med implementering af nye teknologier i deres logistik.
Eksempelvis var det blot 25 pct. at de danske virksomheder, som planlægger at anvende VR-briller i deres logistik. For virksomheder i resten af Europa lå det tal på 48 pct. Nogenlunde samme billede tegner sig i spørgsmålet om intelligente containere, forskellige typer robotter og intelligente plukkeanordninger på lagrene.
Kun når det gjaldt implementering af cyber-sikkerhed og digitale platforme, lå danske virksomheder over gennemsnittet, og det kan der være flere gode grunde til.
Det siger Lars Bek Jensen, der til dagligt sidder som Senior Partner & Director hos Langebæk, en af Skandinaviens førende konsulenthuse inden for supply chain, logistik og lager.
“Vi taler kørende robotter og en plukke-kapacitet på ca. 500 varer i timen. De fremmeste aktører inden for fødevare-e-handel i Danmark opererer med lagre, hvor det er mennesker, som udstyret med headsets og tablets maksimalt kan plukke ca. 200 varer i timen
Lars Bek Jensen,Senior Partner & Director hos Langebæk
“I Danmark har vi en ‘Hvor svært kan det være’-kultur. Vi vil gerne hurtigt ud over stepperne – også selvom tingene så bliver gjort lidt mere lavpraktisk og manuelt til en start,” siger han.
Som et eksempel peger han på nogle af de online retail-kæder, der under corona er skudt op.
“Her virker tilgangen til at have været, at nu skulle man bare i gang. Det kom de, men det har resulteret i, at det logistiske setup er relativt simpelt, sammenligner man eksempelvis med retail-kæderne i Sverige og Norge.”
Det tyske studie, som YouGov har lavet for TeamViewer, kaldes Logistics 4.0. En direkte reference til begrebet af samme navn, som de senere år har fået mere og mere opmærksomhed i logistik- og transportsektoren.
Og af gode grunde. Med Logistics 4.0 er der nemlig tale om en fuldstændig gennemgribende teknologisering og gennemsigtighed af hele den måde, man i dag tænker forsyningskæden.
Forstå begrebet Logistics 4.0 på 2 min. i videoen her:
Logistics 4.0 bliver en direkte udspringer af Industry 4.0. Dermed bliver det også denne, der kommer til at bestemme, hvornår hele vores forsyningskæde bliver drevet af banebrydende teknologier såsom 'intelligente' lagerhuse og transportsystemer.
Selvom Lars Bek Jensen mener, at Logistics 4.0 i praksis ligger fortsat lidt ude i fremtiden, så ændrer det ikke på, at Sverige og Norge sammenlignet med Danmark generelt er meget længere fremme med den digitale transformation af logistiksektoren. Men det er der ifølge logistikeksperten flere gode grunde til.
”Fordi Danmark er et lille land, så er vores virksomheder over en bred kam mindre end eksempelvis Sverige eller Tyskland. Dermed har de heller ikke den samme økonomiske formåen, som nogle af de her teknologier kræver,” siger Lars Bek Jensen og fortsætter:
”Og så er der også noget kultur som spiller ind. I Sverige er man f.eks. bare mere strukturelt anlagte, når det kommer til industrielle forandringer. De tager sig gerne tiden til at gøre forarbejdet. Når det så er gjort, så rykker de også for alvor.”
Læs TeamViewers rapport om Logistics 4.0 her
Det er ICA et godt eksempel på – Sveriges absolut største supermarkedskæde. I 2019 indgik de et strategisk partnerskab med britiske Ocado, der, udover at fungere som selvstændigt e-supermarked, hører til blandt verdens førende teknologileverandør inden for online handel.
Partnerskabet resulterede sidste år i en svensk milliardinvestering til et 32.000 m2 højautomatiseret lager i Stockholm. Lageret skal effektivisere ICAs e-handel med fødevarer og får med ét begrebet Logistics 4.0 til ikke at virke så fjernt og futuristisk igen.
“Vi taler kørende robotter og en plukke-kapacitet på ca. 500 varer i timen. De fremmeste aktører inden for fødevare-e-handel i Danmark opererer med lagre, hvor det er mennesker, som udstyret med headsets og tablets maksimalt kan plukke ca. 200 varer i timen.”
Så betyder det, at danske virksomheder sakker bagud i logistiksektorens digitale transformation?
Det mener Lars Bek Jensen ikke. Faktisk er han tilbøjelig til at være enig med de danske virksomheder betragtning om, at de generelt er rigtig godt med, når det gælder den digitale transformation.
”På Fyn har vi gang i nogle rigtig spændende virksomheder, der taler direkte ind i teknologiseringen af logistiksektoren,” siger Lars Bek Jensen med reference til bl.a. Universal Robots og MIR, der udvikler robotteknologi til logistiksektoren.
“Og så har vi også virksomheder, som Jysk der i den grad omfavner teknologien i deres logistik. Eller Bestseller, som har proklameret, at de fortsætter digitaliseringen af deres forretning, hvilket de bakker op med det højteknologisk logistikcenter, de lige er startet på i Holland.”
Få TeamViewers rapport om Work 4.0 - fremtidens arbejdsliv her
Lars Bek Jensen underkender dog ikke, at danske virksomheder generelt er mere tilbageholdende med investering og implementering af nye teknologier.
“Men vi er igen lidt tilbage ved kulturen: De små og mellemstore virksomheder udgør langt over størstedelen af dansk erhvervsliv. Her bør og skal man have en sund skepsis, når det gælder investering af nye teknologier,” siger Lars Bek Jensen.
Læs hvad vi ellers skriver om TeamViewer her.
Læs mere om TeamViewers services her
Denne annonce er produceret 21.02.22af Børsen Creative i samarbejde med TeamViewer
