ForsikringsBrief AdvisorBrief
KØB SENESTE NYT KURSER
Køb Abonnement
Annoncørbetalt indhold af BMW

15 facts om BMW, du måske ikke kendte

Imponer venner og familie i sommerferien med paratviden, fun facts og anekdoter. Med denne liste er du godt i gang. Vi runder alt fra design og historie til teknologi og… æblemostproduktion.

BMW har eksisteret i 100 år, og der er løbet meget vand i åen, siden virksomheden først producerede flymotorer, siden motorcykler og i dag biler. Med så meget historie er der altid en række gode anekdoter og fascinerende facts på lager. Her får du 15 af dem, som du kan ryste ud af ærmet til sommerens grillaftener eller måske endnu mere oplagt: Undervejs på feriens bilture.

1: BMW lavede sin første elektriske bil i 1972 baseret på 1602-modellen. Bilen havde 50 hestekræfter og brugte 12 batterier. På dem kunne den køre 30,5 km af gangen. Bilen kørte sammen med marathon-løberne til De Olympiske Lege i 1972 i München.

2: BMW Group stiller mere end 100 cykler til rådighed for transport mellem de forskellige kontorer, mødelokaler og produktionssteder omkring hovedsædet i München. Siden cykelprojektets opstart i 2011 har næsten 11.000 medarbejdere gjort brug af tilbuddet. Dette svarer til at cykle otte gange rundt om jorden.

3: I 1937 blev en motorcykel fra BMW kåret som verdens hurtigste motorcykel. Motorcyklen havde en 500 kubik turboladet motor. Fartrekorden på 279,5 km/t blev sat på en motorvej i Tyskland af Ernst Jakob Henne og blev først slået 14 år efter.

Læs mere om, hvordan BMW i dag arbejder med design og innovation.

4: Selvom mange af BMW’s biler har seks cylindre, så er BMW’s globale hovedsæde i München designet således, at det rent arkitektonisk er bygget op af fire tårne, der skal symboliserer fire cylindre. Bygningen er tegnet af arkitekten Karl Schwanzer og stod klar til De Olympiske Lege i München i 1972.

5: BMW’s fabrik i Leipzig er et eksempel på, at kombinationen af natur og industri kan være til fælles udbytte. De åbne pladser på fabriksgrunden danner økologisk grobund for forskellige planter og dyr. Der er mere end 40 fuglekasser installeret i træer og på bygningsfacaderne. På grunden er der desuden plantet 40 forskellige træsorter og buske, som er typiske for regionen.

6: De medarbejderne, der er ansat på BMW’s fabrik i Leipzig, får æblemost fra 230 æbletræer, som årligt giver en høst på over to tons. Æbletræerne har BMW selv taget initiativ til at plante, og de vokser på grunden rundt om selve fabrikken.

7: Hvis man samlede alle de BMW biler, som produceres i Europa på en enkelt dag, ville det give et antal på 5.500 biler. Hvis alle disse biler blev linet op, ville det give en længde på 28 kilometer.

8: I 1959 var BMW i en alvorlig økonomisk krise og var på nippet til at blive solgt til rivalerne fra Daimler-Benz, der står bag Mercedes. Dette blev dog forpurret på en dramatisk generalforsamling, hvor BMW fik solid opbakning af både forhandlere og aktionerer. Industrimagnaten Herbert Quandt blev i denne forbindelse BMW’s største aktionær.

9: Mange tror, at BMW’s logo skal ligne en flypropel, men det er faktisk ikke tilfældet. Logoet er en kombination af Bayerns nationalfarver og logoet for virksomheden Rapp Motorenwerke. Det var Rapp Motorenwerke, der i 1922 fusionerede med Bayerische Flugzeugwerke under navnet Bayerische Motoren Werke. Begge virksomheder havde under 1. verdenskrig fremstillet motorer til fly, men gik nu sammen om at lave motorcykler og siden biler under navnet BMW.


10: 95 pct. af materialerne i BMW’s elbil i3 og hybridbilen i8 kan genanvendes.

11: Den første bil, BMW producerede, hed Dixi og havde 15 hestekræfter.

12: Grillen på en BMW er altid todelt og nyder kælenavnet ”nyrerne”. Det gør den fordi, den ligner… ja, et sæt nyrer.

13: BMW’s oplevelsescenter i München, BMW Welt, er den mest populære turistattraktion i regionen Bayern i Sydtyskland med over 3 millioner besøgende om året.

14: Aficionados kan lige nu få en særlig BMW-oplevelse på BMW Museet i München. Museet udstiller i forbindelse med firmaets 100 års jubilæum ”100 Masterpieces”. Her kan du se udviklingen af BMW’s biler gennem de seneste 100 år.

Læs mere om, hvordan BMW skaber køreglæde.

15: Parkeringssystemet i elbilen BMW i3 kan parkere bilen helt selv. Du finder et egnet sted til parkering, trykker på en knap, slipper alt - og vupti er bilen parallelparkeret på selv den mindste villavej.

Produceret af Børsens annonceafdeling 20.06.16 i samarbejde med BMW

Forsiden lige nu