Test af ny familiebil: Højbenet kinesisk elbil er en uventet protest mod kedelige biler

Kinesere er generelt mindre end skandinaver. Det må være årsagen til, at bagsmækken ikke åbner højere, end at mine 183 cm støder panden mod kanten flere gange under testen af BYD Atto 3. Der er to andre ærgerlige løsninger i den nye kinesiske model, men derudover er det en overraskende og gennemført hatchback, som byder på meget bil for pengene.

BYD, som er en forkortelse af (byg dine drømme), er verdens største producent af elbiler. Det er Kinas fjerdestørste bilproducent med en årlig produktion på flere mio. biler, vare- og lastbiler. BYD har kørt i Danmark i nogle år, idet producenten siden 2019 har leveret hybridbusser til den offentlige trafik i København.