Uden en golfvogn bliver runden hurtigt en tung fornøjelse. Om den så skal have to, tre eller fire hjul – eller et batteri – er en smagssag
Golfvogne findes i overordnet to kategorier – vogne til at skubbe eller trække og elvogne. Under skub-/trækkategorien kan man vælge, om der skal være to, tre eller fire hjul – samt om modellen skal have lufthjul.De sparer kræfterne til slagene i stedet for at bruge dem på at få udstyret transporteret rundt på banenNår alt kommer til alt, er det en smagssag, men faktum er, at vogne med kun to hjul kræver flest kræfter at trække. Nogle mener, at man risikerer et skævt træk i ryggen, når man trækker den bag sig og anbefaler derfor en vogn til at skubbe. Og til det formål er en vogn med mere end to hjul mest praktisk.
Tre hjul – Clicgear 3.0. Den mest solgte golfvogn på markedet er den solide Clicgear fra USA, som kan klappes sammen, så den intet fylder. Der kan tilkøbes en masse ekstra tilbehør, ligesom den fås i mange friske farver. Pris 1699 kr.
»Det er efterhånden meget få producenter, som laver vogne med kun to hjul, da de på grund af ergonomiske hensyn ikke er særlig efterspurgte længere,« siger Morten Geisler Schouboe fra Golfexperten i Greve.
Læs også:
Åndeløs golf på verdens højeste golfbane
Dyne-Larsen bruger formue på jysk super-golfbane
Verdens sværeste links-bane
Vogne med lufthjul føles oftere lidt lettere, men de nye modeller med hårde plasthjul er så letkørende, at forskellen er minimal.
»Vogne med lufthjul er på vej ud af markedet, da det er bøvlet med en punkteret golfvogn, der skal lappes eller have ny slange,« siger Morten Geisler Schouboe fra Golfexperten, der oplever en massiv interesse for den amerikanske Clicgear, som man kan få alskens tilbehør til.
Elvogne er primært til golfere, som af en eller anden årsag ikke ønsker at bruge flere kræfter end højst nødvendigt på en runde. De sparer kræfterne til slagene i stedet for at bruge dem på at få udstyret transporteret rundt på banen. Visse modeller kan indstilles til at køre mellem fem og 60 meter selv ved hjælp af en fjernbetjening, hvilket kan være praktisk mellem green og næste teested, hvor man ofte skal skynde sig, hvis der er en bold lige bag.
Fire hjul – Bagboy Quad 4. Den ligner næsten understellet til en barnevogn, som den står med sine fire ens hjul. Quad 4 hedder modellen fra Bagboy, som fås i enten sort eller sølv. Den er let at slå ud og folde sammen. Pris 1799 kr.
Elvognene adskiller sig fra hinanden ved, hvilken type batteri de har – litium eller bly. Et litiumbatteri er 10 kg lettere end et ditto af bly, hvilket ikke bare får vognen til at køre lettere – det slider også mindre på de mekaniske dele. En anden fordel er, at det er hurtigere at oplade. Et litiumbatteri med oplader koster omkring 3000 kr., hvor et almindeligt batteri med oplader koster omkring 1200 kr.
»For et par år siden var trehjulede vogne lidt ugleset – de var for pensionister – to hjul var det rigtige. I dag ser man stort set kun vogne med tre hjul i klubberne. Det samme sker nu med elvogne, hvor flere og flere yngre golfspillere vælger en elvogn,« siger butikschef Joachim Holst Sørensen fra Progolf Scandinavia i Herlev, der for nylig selv spillede med en gut på 27 år, som havde købt en elvogn for at spare på kræfterne.
Elvogn – Powercaddy Sport. Elvognen over dem alle er Powercaddy, som har været en bestseller i mange år. Den fås i flere forskellige modeller, hvor topmodellen er Sport, som har et litiumbatteri og en bremsefunktion, der gør, at den ikke løber fra en, når det går ned adbakke. Pris 8999 kr.
Skal ens golfvogn være en luksusmodel, kan man til nogle modeller vælge tilbehør som overtræk til hjulene, paraplyholder, skobørste, køletaske til hhv. madpakke og drikkeflaske, krog til at kunne hænge den op i skuret, en krog til håndklædet, scoretæller, blyantspidser, et sæde og holder til f.eks. Iphone eller GPS.
Af standardtilbehør ses oftest holder til scorekort, flasker, bolde, blyant og tees samt håndbremse og højdejusterbart håndtag.
Sidst men ikke mindst skal man kigge på, hvilken type golfbag man har, når man køber en golfvogn. En stor staff-bag kræver en anden vogn end en almindelig golfbag, som fylder mindre og belaster vognen mindre.
Læs også:
Golf-paradis for de kræsne på Cypern
Golfrejser med manér
Golf-tips fra cheftræneren
.
Golfvogne findes i overordnet to kategorier – vogne til at skubbe eller trække og elvogne. Under skub-/trækkategorien kan man vælge, om der skal være to, tre eller fire hjul – samt om modellen skal have lufthjul.De sparer kræfterne til slagene i stedet for at bruge dem på at få udstyret transporteret rundt på banenNår alt kommer til alt, er det en smagssag, men faktum er, at vogne med kun to hjul kræver flest kræfter at trække. Nogle mener, at man risikerer et skævt træk i ryggen, når man trækker den bag sig og anbefaler derfor en vogn til at skubbe. Og til det formål er en vogn med mere end to hjul mest praktisk.
Tre hjul – Clicgear 3.0. Den mest solgte golfvogn på markedet er den solide Clicgear fra USA, som kan klappes sammen, så den intet fylder. Der kan tilkøbes en masse ekstra tilbehør, ligesom den fås i mange friske farver. Pris 1699 kr.
»Det er efterhånden meget få producenter, som laver vogne med kun to hjul, da de på grund af ergonomiske hensyn ikke er særlig efterspurgte længere,« siger Morten Geisler Schouboe fra Golfexperten i Greve.
Læs også:
Åndeløs golf på verdens højeste golfbane
Dyne-Larsen bruger formue på jysk super-golfbane
Verdens sværeste links-bane
Lufthjul
Vogne med lufthjul føles oftere lidt lettere, men de nye modeller med hårde plasthjul er så letkørende, at forskellen er minimal.
»Vogne med lufthjul er på vej ud af markedet, da det er bøvlet med en punkteret golfvogn, der skal lappes eller have ny slange,« siger Morten Geisler Schouboe fra Golfexperten, der oplever en massiv interesse for den amerikanske Clicgear, som man kan få alskens tilbehør til.
Elvogne er primært til golfere, som af en eller anden årsag ikke ønsker at bruge flere kræfter end højst nødvendigt på en runde. De sparer kræfterne til slagene i stedet for at bruge dem på at få udstyret transporteret rundt på banen. Visse modeller kan indstilles til at køre mellem fem og 60 meter selv ved hjælp af en fjernbetjening, hvilket kan være praktisk mellem green og næste teested, hvor man ofte skal skynde sig, hvis der er en bold lige bag.
Fire hjul – Bagboy Quad 4. Den ligner næsten understellet til en barnevogn, som den står med sine fire ens hjul. Quad 4 hedder modellen fra Bagboy, som fås i enten sort eller sølv. Den er let at slå ud og folde sammen. Pris 1799 kr.
Elvognene adskiller sig fra hinanden ved, hvilken type batteri de har – litium eller bly. Et litiumbatteri er 10 kg lettere end et ditto af bly, hvilket ikke bare får vognen til at køre lettere – det slider også mindre på de mekaniske dele. En anden fordel er, at det er hurtigere at oplade. Et litiumbatteri med oplader koster omkring 3000 kr., hvor et almindeligt batteri med oplader koster omkring 1200 kr.
»For et par år siden var trehjulede vogne lidt ugleset – de var for pensionister – to hjul var det rigtige. I dag ser man stort set kun vogne med tre hjul i klubberne. Det samme sker nu med elvogne, hvor flere og flere yngre golfspillere vælger en elvogn,« siger butikschef Joachim Holst Sørensen fra Progolf Scandinavia i Herlev, der for nylig selv spillede med en gut på 27 år, som havde købt en elvogn for at spare på kræfterne.
Elvogn – Powercaddy Sport. Elvognen over dem alle er Powercaddy, som har været en bestseller i mange år. Den fås i flere forskellige modeller, hvor topmodellen er Sport, som har et litiumbatteri og en bremsefunktion, der gør, at den ikke løber fra en, når det går ned adbakke. Pris 8999 kr.
Skal ens golfvogn være en luksusmodel, kan man til nogle modeller vælge tilbehør som overtræk til hjulene, paraplyholder, skobørste, køletaske til hhv. madpakke og drikkeflaske, krog til at kunne hænge den op i skuret, en krog til håndklædet, scoretæller, blyantspidser, et sæde og holder til f.eks. Iphone eller GPS.
Af standardtilbehør ses oftest holder til scorekort, flasker, bolde, blyant og tees samt håndbremse og højdejusterbart håndtag.
Sidst men ikke mindst skal man kigge på, hvilken type golfbag man har, når man køber en golfvogn. En stor staff-bag kræver en anden vogn end en almindelig golfbag, som fylder mindre og belaster vognen mindre.
Læs også:
Golf-paradis for de kræsne på Cypern
Golfrejser med manér
Golf-tips fra cheftræneren
.
