Sverige er Volvo og grønne pister, sikkerheden i top og garanteret køreglæde. Men der er mulighed for meget mere end det i Stöten, den stejleste del af skiområdet Sälen.
Sverige er skiferie for hele familien. Det gælder ikke mindst det populære område Sälen, der består af skiområderne Lindvallen, Högfjället, Tandådalen og Hundfjället.Stöten er et oplagt sted for nybegyndere og børnefamilieStöten ligger lige på kanten af Sälen, men er ifølge dem selv også en del af området. Det er dog den allernordligste og den stejleste del af Sälen, men det giver ikke desto mindre skiløb efter alles ønsker.
At drøne ud over en frossen mose med 90 km/t på en helt ny snescooter er en fantastisk skræmmende og forførende følelse.
Den vestlige ende af Stötens skiområde er børne- og begynderområdet, her ender de blå og grønne pister alle ved »Soltorget,« det vrimler med skiskoleelever og instruktører, og områdets maskot ulven »Vargy« lusker rundt.
Læs også:
Ikke et almindeligt krydstogtskib
Syv dage på Power Retreat
Pres pulsen på Playitas
Først på ugen er der sort af mennesker, og pisterne er mere eller mindre kørt op, men er man ikke total nybegynder og er frisk på en rød eller sort pist, så har man den anden ende af skiområdet helt for sig selv.
Her kan man stadig finde nypræparerede løjper, og svenskeren ved liften keder sig gevaldigt. Senere på ugen begynder skigæsterne at fordele sig mere på hele området, men trængsel bliver der ikke.
Det kan undre, hvorfor man nogensinde tog på skiferie i uge syv. Børsen Weekend besøgte Stöten i uge fem og fik en øjenåbner. Ingen liftkø, ingen udstyrskø, ingen restaurationskø, ingen mennesker.Pisterne i Stöten er kuperede og meget varierendeHvis man på nogen måde derfor har muligheden for at tage af sted udenfor uge syv og otte kan det på det kraftigste anbefales. Højsæsonen i Stöten er uge syv, otte og ni, hvor der også kommer en del efterskoleelever fra Danmark, men i uge fem har man det meste for sig selv.
Pisterne i Stöten er kuperede og meget varierende. Der er små bakker på dem, og de har ikke den samme hældning hele vejen ned. De blå piste er nogle gange grønne og nogle gange røde, og de røde og sorte er ikke altid så stejle – de er, hvad man gør dem til.
Stöten er et oplagt sted at tage hen for nybegyndere og familier, men de mere rutinerede vil også finde udfordringer på pisterne.
Tager man toppene eller dalene og vil have mere eller mindre fart på – det er op til dig selv. Alle pister er desuden brede, så har du ved en fejl forvildet dig ud på en sort piste, er der rig mulighed for at lave brede herresving hele vejen i bund.
Men der er flest grønne piste, og Stöten er et oplagt sted for nybegyndere og børnefamilier. Volvo reklamerer for de nemmeste pister, de reklamerer på hjelmene, som næsten alle kører med efterhånden. Stöten er ikke så stort, og pistene mødes næsten samme sted. Det er sikkert, der er stille og roligt. Det er Sverige. Og alligevel fik Børsens udsendte stjålet sine ski.
Noget der ellers nærmest aldrig sker, og da slet ikke i Sverige. Men også her hærger østbander engang imellem, og i nat har de tømt et helt rum på hotellet. Men ellers er der sikkert, »det er jo Sverige,« som alle siger.Der er da også kun en halv times kørsel til det noget større skiområde, Trysil i NorgeMed de mange grønne piste kan de garvede skiløbere, der er vant til lange og stejle pister, som de fås i Alperne, derfor godt komme til at kede sig efter et par dage. Det øverste stykke af pisten Älvan har en hældning på 47 grader, det er to grader stejlere end Väggen i Hundfjället, som ellers er den stejleste piste i Sälen.
Stykket i Stöten er nemlig så kort, at det ikke regnes for noget. Men på en blæsende dag indhyllet i skyer og is under brædderne føles den nu ikke af ingenting.
Det kan anbefales, at tage afsted på lidt "skæve" tidspunkter for at undgå køer ved lifter, restauranter osv.
Fra toppen af bjerget har man en fantastisk udsigt ud over dalen og Norge, der ligger lige op af Stöten. Der er da også kun en halv times kørsel til det noget større skiområde, Trysil i Norge.
En skiferie det ene sted kan derfor nemt kombineres med skiløb begge steder, hvis man vil have større variation og mere udfordring sidst på ugen. Men Alperne er det ikke, til gengæld byder Sverige på en anden hygge, når man kører ned ad pisterne med træer på begge sider. Fjeldet kan udforskes på langrend, men noget, der dog for alvor kan omvende selv den ivrigste skiløber, er en tur på snescooter.
At drøne ud over en frossen mose med 90 km/t på en helt ny snescooter med flere hestekræfter, end du reelt kan håndtere, er en fantastisk skræmmende og forførende følelse.
For at dreje scooteren skal du hive hårdt i håndtagene, der er ikke noget, der hedder servostyring her.
Og vejer du ikke ret meget, ja så er det bare sværere at dreje, og så er det ud med hele kroppen til venstre side, så du tvinger scooteren rundt og ikke styrer ind i træet, der kommer imod dig. Det er ikke en klassisk naturoplevelse.
Der er kold luft i ansigtet, men lyden af knirkende sne er afløst af en larmende motor. 50 km/t føles af meget, 90 km/t føles af for meget. En hastighed så høj på et underlag, der normalt forlanger en helt anden agtpågivenhed, er forfriskende. Det eneste problem er, at nu svinder al anden fart i betydning.
Læs også:
Syret oliestat med eget cykelhold
Alpin landsby for verdensmestre på ski
Østrigsk offpiste i særklasse
.
Sverige er skiferie for hele familien. Det gælder ikke mindst det populære område Sälen, der består af skiområderne Lindvallen, Högfjället, Tandådalen og Hundfjället.Stöten er et oplagt sted for nybegyndere og børnefamilieStöten ligger lige på kanten af Sälen, men er ifølge dem selv også en del af området. Det er dog den allernordligste og den stejleste del af Sälen, men det giver ikke desto mindre skiløb efter alles ønsker.
At drøne ud over en frossen mose med 90 km/t på en helt ny snescooter er en fantastisk skræmmende og forførende følelse.
Den vestlige ende af Stötens skiområde er børne- og begynderområdet, her ender de blå og grønne pister alle ved »Soltorget,« det vrimler med skiskoleelever og instruktører, og områdets maskot ulven »Vargy« lusker rundt.
Læs også:
Ikke et almindeligt krydstogtskib
Syv dage på Power Retreat
Pres pulsen på Playitas
Først på ugen er der sort af mennesker, og pisterne er mere eller mindre kørt op, men er man ikke total nybegynder og er frisk på en rød eller sort pist, så har man den anden ende af skiområdet helt for sig selv.
Her kan man stadig finde nypræparerede løjper, og svenskeren ved liften keder sig gevaldigt. Senere på ugen begynder skigæsterne at fordele sig mere på hele området, men trængsel bliver der ikke.
Ingen kø overhovedet
Det kan undre, hvorfor man nogensinde tog på skiferie i uge syv. Børsen Weekend besøgte Stöten i uge fem og fik en øjenåbner. Ingen liftkø, ingen udstyrskø, ingen restaurationskø, ingen mennesker.Pisterne i Stöten er kuperede og meget varierendeHvis man på nogen måde derfor har muligheden for at tage af sted udenfor uge syv og otte kan det på det kraftigste anbefales. Højsæsonen i Stöten er uge syv, otte og ni, hvor der også kommer en del efterskoleelever fra Danmark, men i uge fem har man det meste for sig selv.
Pisterne i Stöten er kuperede og meget varierende. Der er små bakker på dem, og de har ikke den samme hældning hele vejen ned. De blå piste er nogle gange grønne og nogle gange røde, og de røde og sorte er ikke altid så stejle – de er, hvad man gør dem til.
Stöten er et oplagt sted at tage hen for nybegyndere og familier, men de mere rutinerede vil også finde udfordringer på pisterne.
Tager man toppene eller dalene og vil have mere eller mindre fart på – det er op til dig selv. Alle pister er desuden brede, så har du ved en fejl forvildet dig ud på en sort piste, er der rig mulighed for at lave brede herresving hele vejen i bund.
Mange grønne
Men der er flest grønne piste, og Stöten er et oplagt sted for nybegyndere og børnefamilier. Volvo reklamerer for de nemmeste pister, de reklamerer på hjelmene, som næsten alle kører med efterhånden. Stöten er ikke så stort, og pistene mødes næsten samme sted. Det er sikkert, der er stille og roligt. Det er Sverige. Og alligevel fik Børsens udsendte stjålet sine ski.
Noget der ellers nærmest aldrig sker, og da slet ikke i Sverige. Men også her hærger østbander engang imellem, og i nat har de tømt et helt rum på hotellet. Men ellers er der sikkert, »det er jo Sverige,« som alle siger.Der er da også kun en halv times kørsel til det noget større skiområde, Trysil i NorgeMed de mange grønne piste kan de garvede skiløbere, der er vant til lange og stejle pister, som de fås i Alperne, derfor godt komme til at kede sig efter et par dage. Det øverste stykke af pisten Älvan har en hældning på 47 grader, det er to grader stejlere end Väggen i Hundfjället, som ellers er den stejleste piste i Sälen.
Fantastisk udsigt
Stykket i Stöten er nemlig så kort, at det ikke regnes for noget. Men på en blæsende dag indhyllet i skyer og is under brædderne føles den nu ikke af ingenting.
Det kan anbefales, at tage afsted på lidt "skæve" tidspunkter for at undgå køer ved lifter, restauranter osv.
Fra toppen af bjerget har man en fantastisk udsigt ud over dalen og Norge, der ligger lige op af Stöten. Der er da også kun en halv times kørsel til det noget større skiområde, Trysil i Norge.
En skiferie det ene sted kan derfor nemt kombineres med skiløb begge steder, hvis man vil have større variation og mere udfordring sidst på ugen. Men Alperne er det ikke, til gengæld byder Sverige på en anden hygge, når man kører ned ad pisterne med træer på begge sider. Fjeldet kan udforskes på langrend, men noget, der dog for alvor kan omvende selv den ivrigste skiløber, er en tur på snescooter.
Vild snescootertur
At drøne ud over en frossen mose med 90 km/t på en helt ny snescooter med flere hestekræfter, end du reelt kan håndtere, er en fantastisk skræmmende og forførende følelse.
For at dreje scooteren skal du hive hårdt i håndtagene, der er ikke noget, der hedder servostyring her.
Og vejer du ikke ret meget, ja så er det bare sværere at dreje, og så er det ud med hele kroppen til venstre side, så du tvinger scooteren rundt og ikke styrer ind i træet, der kommer imod dig. Det er ikke en klassisk naturoplevelse.
Der er kold luft i ansigtet, men lyden af knirkende sne er afløst af en larmende motor. 50 km/t føles af meget, 90 km/t føles af for meget. En hastighed så høj på et underlag, der normalt forlanger en helt anden agtpågivenhed, er forfriskende. Det eneste problem er, at nu svinder al anden fart i betydning.
Læs også:
Syret oliestat med eget cykelhold
Alpin landsby for verdensmestre på ski
Østrigsk offpiste i særklasse
.
