Peugeot melder sig ind i kampen med ny elbil

Med Peugeot E-3008 starter en ny epoke for Peugeot. Mærkets eksisterende elbiler slås med blodfattig motorisering, små batterier, beskeden rækkevidde og undervældende lynladningskapacitet. E-3008 adresserer samtlige ovenstående kritikpunkter uden at give køb på de gode køreegenskaber og det distinkte design, som Peugeot er kendt for.

Forklaringen skal findes i en ny platform, som Peugeots moderselskab Stellantis har brugt små fem år på at udvikle, og som både Opel, Citroën, Jeep, Fiat og resten af familien formodentligt vil gøre brug af. Den er udviklet til elbiler, og det giver plads til større batterier. E-3008 har et batteri på enten 73 kWh eller 98 kWh og teoretiske WLTP rækkevidder på 510 km til 700 km. Den forhjulstrukne variant med 73 kWh har 210 hk, mens den firehjulstrukne får 320 hk. Varianten med 98 kWh fås kun med forhjulstræk og 230 km og lanceres først ved årsskiftet.