En presset MC-branche slår dørene op til udstilling i næste weekend i København.
Først var det slemt, så blev det endnu værre. Og da alle troede, at bunden var ramt, gik man også igennem den. Krisen og al dens væsen har de seneste år trukket blodige hjulspor henover motorcykelsalget, som har været langt hårdere end bilsalget i selv de sorteste tider.Hele branchen håber nu på et tøbrud i både overført og bogstavelig forstand efter et par bundfrosne sæsonerI 2009 blev salget af nye motorcykler næsten halveret med en tilbagegang på 45 pct., og 2010 blev også et rigtigt møgår med et fald på 29,4 pct. De to lange og iskolde vinterperioder i sidste kalenderår gjorde heller ikke meget for at lune drømmene om frisk luft og frihed på to hjul.
Interessen og nyhederne – samt selvfølgelig pigerne – er der stadig på årets motor- cykelshows, så nu mangler branchen bare nogle flere kunder.
Sidste år droppede branchen simpelthen de store motorcykeludstillinger, men næste weekend går det løs igen i Øksnehallen i København med Bike Show 2011.Med omkring 120.000 motorcykler i Danmark regner arrangørerne med, at mindst 50.000 gæster tilsammen vil besøge udstillingen for at få en duft af forår og et kig på de nye modeller. Hele branchen håber nu på et tøbrud i både overført og bogstavelig forstand efter et par bundfrosne sæsoner.
Læs også:
Svinehurtig Honda - Med geniale gear
En Honda man enten elsker eller hader
Motorcykel-Mutant: Sparker som en Ferrari
»Det ser faktisk rigtigt positivt ud. Vores egne leverancer ud til forhandlerne er det dobbelte af sidste år, og det samme gælder antallet af klik på hjemmesiden. Så interessen er der,« siger direktør Erik Blacha, importør af Kawasaki og næstformand i Motorcykel Importør Foreningen (MIF).
Pæn start på året
Han sporer både i sin egen forretning og branchen som helhed lidt mere optimisme efter de sidste år med store salgsdyk.
»Vi kom også fra et højt niveau, men efterdønningerne af finanskrisen har holdt længe. Specielt de unge mennesker har haft svært ved at få finansiering, og derfor har vi mistet mange kunder her. Men bortset fra, at Amagerbanken lige er gået konkurs, så synes jeg også, at det er tøet op her,« vurderer Erik Blacha.Interessen er meget større end sidste år ved samme tidI nytårsudtalelsen fra MIF for en god måneds tid siden var forventningen stadig, at også 2011 ville byde på tilbagegang i salget. Specielt fordi 70 pct. af nysalget traditionelt sker i første halvår, men en pæn start på året har gødet det grønne håb.
»Vi var meget i tvivl om i år, fordi salgsfordelingen ligger, som den ligger. Men vi har haft en periode med mildt vejr nu, og interessen er meget større end sidste år ved samme tid. Så jeg tror vi får vendt den ventede tilbagegang til i hvert fald en lille fremgang,« siger Erik Blacha.
I Herning kan man fra idag studere alle årets nyheder indenfor motorcykler og udstyr, og det er ikke kun 2011-modeller, der kan beskues. Selv en kommende nyhed, som i princippet er en 2012-model og formelt betegnes som en prototype, finder nemlig vej til de danske udstillinger. Det er lykkedes den danske Honda-importør at få den store V4 Crosstourer Concept til landet, og der er ovenikøbet allerede regnet på en pris.
Den lander på omkring 250.000 kr. alt afhængig af yenkursen sidst på året, for produktionen starter først til efteråret, og de første cykler ventes til Danmark omkring årsskiftet. Honda V4 Crosstourer har samme grundmotor som sportstouring-modellen VFR 1200 og er selvfølgelig tænkt som en udfordrer til storsællerten BMW R 1200 GS.
Læs også:
Stramt læder og brede grin
Nostalgisk MC - Uden morfarsyndrom
Hightech på to hjul
.
Først var det slemt, så blev det endnu værre. Og da alle troede, at bunden var ramt, gik man også igennem den. Krisen og al dens væsen har de seneste år trukket blodige hjulspor henover motorcykelsalget, som har været langt hårdere end bilsalget i selv de sorteste tider.Hele branchen håber nu på et tøbrud i både overført og bogstavelig forstand efter et par bundfrosne sæsonerI 2009 blev salget af nye motorcykler næsten halveret med en tilbagegang på 45 pct., og 2010 blev også et rigtigt møgår med et fald på 29,4 pct. De to lange og iskolde vinterperioder i sidste kalenderår gjorde heller ikke meget for at lune drømmene om frisk luft og frihed på to hjul.
Interessen og nyhederne – samt selvfølgelig pigerne – er der stadig på årets motor- cykelshows, så nu mangler branchen bare nogle flere kunder.
Sidste år droppede branchen simpelthen de store motorcykeludstillinger, men næste weekend går det løs igen i Øksnehallen i København med Bike Show 2011.Med omkring 120.000 motorcykler i Danmark regner arrangørerne med, at mindst 50.000 gæster tilsammen vil besøge udstillingen for at få en duft af forår og et kig på de nye modeller. Hele branchen håber nu på et tøbrud i både overført og bogstavelig forstand efter et par bundfrosne sæsoner.
Læs også:
Svinehurtig Honda - Med geniale gear
En Honda man enten elsker eller hader
Motorcykel-Mutant: Sparker som en Ferrari
»Det ser faktisk rigtigt positivt ud. Vores egne leverancer ud til forhandlerne er det dobbelte af sidste år, og det samme gælder antallet af klik på hjemmesiden. Så interessen er der,« siger direktør Erik Blacha, importør af Kawasaki og næstformand i Motorcykel Importør Foreningen (MIF).
Pæn start på året
Han sporer både i sin egen forretning og branchen som helhed lidt mere optimisme efter de sidste år med store salgsdyk.
»Vi kom også fra et højt niveau, men efterdønningerne af finanskrisen har holdt længe. Specielt de unge mennesker har haft svært ved at få finansiering, og derfor har vi mistet mange kunder her. Men bortset fra, at Amagerbanken lige er gået konkurs, så synes jeg også, at det er tøet op her,« vurderer Erik Blacha.Interessen er meget større end sidste år ved samme tidI nytårsudtalelsen fra MIF for en god måneds tid siden var forventningen stadig, at også 2011 ville byde på tilbagegang i salget. Specielt fordi 70 pct. af nysalget traditionelt sker i første halvår, men en pæn start på året har gødet det grønne håb.
Storsællert fra BMW
»Vi var meget i tvivl om i år, fordi salgsfordelingen ligger, som den ligger. Men vi har haft en periode med mildt vejr nu, og interessen er meget større end sidste år ved samme tid. Så jeg tror vi får vendt den ventede tilbagegang til i hvert fald en lille fremgang,« siger Erik Blacha.
I Herning kan man fra idag studere alle årets nyheder indenfor motorcykler og udstyr, og det er ikke kun 2011-modeller, der kan beskues. Selv en kommende nyhed, som i princippet er en 2012-model og formelt betegnes som en prototype, finder nemlig vej til de danske udstillinger. Det er lykkedes den danske Honda-importør at få den store V4 Crosstourer Concept til landet, og der er ovenikøbet allerede regnet på en pris.
Den lander på omkring 250.000 kr. alt afhængig af yenkursen sidst på året, for produktionen starter først til efteråret, og de første cykler ventes til Danmark omkring årsskiftet. Honda V4 Crosstourer har samme grundmotor som sportstouring-modellen VFR 1200 og er selvfølgelig tænkt som en udfordrer til storsællerten BMW R 1200 GS.
Læs også:
Stramt læder og brede grin
Nostalgisk MC - Uden morfarsyndrom
Hightech på to hjul
.
