Milanos modeuge bød på dansk elcykel med dunjakke på

Det er modeuge i Milano, og det store italienske modehus Moncler, der især er kendt for sine dunjakker, skal lancere sin nye kollektion. “Moncler Genius 2020". 15.000 mennesker og flere kendisser, der træder ud af limousiner, går ind i baggården, hvor showet afholdes.

Moncler har annonceret, at de i denne kollektion vil skubbe grænserne for mode. Det ser man allerede, når man træder ind i baggården. I et træ hænger elcyklerne som en form for kunstinstallation, hvor et spotlight får de hvide stel til at lyse op i aftenmørket.

Cyklerne er resultatet af samarbejdet mellem Moncler og det danske elcykelfirma Mate.bike, og det er første gang, det italienske modehus har samarbejdet med et brand udenfor luksus- og modeverdenen og har udviklet en elcykel.

Mate x Moncler hedder cyklen. Den lavet til at skulle køre i hårdt terræn som bjerge, derfor har den ekstra tykke dæk og kan klare koldere temperaturer end de fleste elcykler. Cyklen er helt hvid som det sneklædte landskab, den er tiltænkt at køre i. Og det ser ud som om, den er blevet klædt på til snevejret med en slags dunjakke til cykler, som sidder på stellet, hvor de to brands navne står med versaler.

“

Den er cyklernes svar på Range Roveren. Den er robust og kan klare meget,men der er stadig tænkt grundigt over design

Christian Adel Michael, medejer af Mate.bike

Mate x Moncler er tænkt som et eksklusivt produkt, der skal appellere til modeinteresserede forbrugere. Alligevel er den langt fra de dyreste på markedet med en pris på omkring 3500 dollar.

“Den er cyklernes svar på Range Roveren. Den er robust og kan klare meget, men der er stadig tænkt grundigt over design,” siger 31-årige Christian Adel Michael.

Han er medejer af det danske elcykelfirma sammen med sin ti år ældre søster Julie Kronstrøm Carton. Søskendeparret startede deres firma tilbage i 2016. Siden da har de lavet to crowdfundingkampagner, der samlet rejste mere end 24 mio. dollar. I dag har de i alt leveret 22.000 elcykler og er i 70 lande.

Samarbejdet mellem de to danske søskende og Moncler begyndte i forsommeren sidste år, hvor deres forretningpartner Michael Lillelund havde en personlig relation til Moncler, og derigennem var de heldige at fange en interesse fra Remo Ruffini, modehuset direktør.

“Ellers tager det jo årevis at komme ind i varmen,” siger Julie Kronstrøm Carton.

Det var en lang proces at nå frem til et samarbejde, og Mate.bike kunne tydeligt mærke, hvem der havde det sidste ord.

“Moncler har uden tvivl bestemt mest. Vi har godt kunne mærke, at det er dem, der styrer showet, og vi er en af deres mange samarbejdspartnere. Men omvendt vil jeg sige, at vi har arbejdet som partnere. Det har derfor ikke været en 10/90-procentsfordeling,” siger Christian Adel Michael.

Der har også været praktiske udfordringer ved at få to helt forskellige typer af virksomheder til at skabe et fælles produkt.

“En cykel er bare mere kompliceret, både i forhold til produktionen, men også at få fragtet rundt i verden. Moncler har sommetider givet os nogle korte tidsfrister, som har været svære at levere på,” siger Julie Kronstrøm Carton.

Når man ser på cyklen, kan man især genkende Moncler på batterivarmeren, som ligner en klassisk dunjakke. Mate.bikes udtryk ses i selve cyklen med de mange features som usb-oplader, tykkere dæk og mountainbike-looket. Designet og farvevalget har de været fælles om.

Det danske elcykelfirma håber, at de gennem deres fokus på design kan appellere til en målgruppe, der ellers ikke ville finde elcykler interessante.

“Vi har opdaget, der er et marked for den gruppe, der gerne vil være bæredygtige uden at gå på kompromis med design, og dem prøver vi at ramme. Vi forsøger at lave elcykler, man har lyst til at blive set på,” siger Christian Adel Michael.

Ekspert i luksus- og modebranchen for Deloitte Morten Steinmetz forstår godt, hvorfor Moncler er interesseret i den danske startup. Han mener, at samarbejdet handler om fokusset på bæredygtighed, der for tiden blusser op også i modeindustrien.

“Modehusene har fået et dårligt ry og skal tænke anderledes. Den næste generation stiller større krav til bæredygtighed, som gør, at branchen giver plads til andre og anderledes livsstilsprodukter, end man før har set i spil,” siger Morten Steinmetz og tilføjer, at man formentlig vil se mere af den slags samarbejde i fremtiden. ​​​

Mate.bike mener, at deres ambition om at få flere til at skifte bilen ud med en elcykel kan blive hjulpet på vej af modebranchen. ​​​

“Vi vil gerne få folk til at se vores elcykler som et modeprodukt og ikke kun et transportmiddel. Det tror vi, at samarbejdet med Moncler er med til at styrke,” siger Christian Adel Michael.