src="http://img.borsen.dk/img/cms/tuksi4/uploads/nyheder/p_img_artrel/59/159959artimg_540_1.jpg"src="http://img.borsen.dk/img/cms/tuksi4/uploads/nyheder/p_img_artrel/59/159959artimg_9714_1.jpg"Udsigten til Øresund, yachts og powerboats er landets dyreste, og her er der flere millionærer blandt stamgæsterne, end i nogen anden klub i Danmark.
Men Kongelig Dansk Yachtklubs nye hus og brasserie i Tuborg Havn er meget mere end millionærernes ’forsamlingshus’. Den notorisk lukkede og elitære klub er nemlig også blevet et hot in-sted - og en dynamo, der er med til at få den helt nye bydel i udkanten af Hellerup til at summe af lidt mere liv.
Klubben har som protektor landets dronning
Et byliv, som endnu kun er en drøm for beboerne i de øvrige af byggeboomets nyopståede bydele, og som skyldes især to mænd – klubhusets arkitekt Thomas Scheel og KDYs fremsynede leder, administrerende direktør Morten Lorentzen.
Pleasure.dk har taget pulsen på yachtklubben, hvis ry som de velhavendes åndehul stadig kan få snobbeklokkerne til at ringe hos mange.
Læs også:Nye racerbåde til den kongelige yachtklub
Dronning Margrethe er stamgæst i brasseriet. Majestæten har malet dette maleri til klubben
Dagens ret til Dronningen
Klubben har som protektor landets dronning, og både prinsgemalen, der også er æresformand, og kronprinsen er aktive i klubben – både som sejlere og som ”almindelige” besøgende, der plejer deres fadbamser i klubbens café sammen med sejlervennerne.
De gør også som dronning Margrethe og napper en omgang dagens ret inde i brasseriet. Til fast pris, nemlig 130 kr., som er det beløb, klubbens administrerende direktør, Morten Lorentzen, har sat som loft.
Lige siden grundlæggelsen i 1891, som sportsklub, har KDY været en ’members only’ bastion
Senest, man kunne opleve prinsgemalen for fulde sejl på både vandet og i klubben, var i tirsdags, da æresformandens 75-års fødselsdag blev fejret med sejladsen Prins Henrik Silver Cup og selveste Dannebrog kastede anker ud for havnen.
Arrangementer som denne trækker selvfølgelig godt, men også når den røde løber ikke er rullet ud, er brasseriets besøgskare af den type, der vækker opsigt.
De to lystsejlere tilhører konsortiet og ligger fast i havnen
Stein Bagger stamgæst
Kendisserne, hvoraf flere bor i millionærlejlighederne i kvarteret, spiser regelmæssigt her. Eks-naboen Stein Bagger var indtil for nylig stamgæst og flere fra hans nærmeste omgangskreds ses stadig hyppigt i brasseriet.
KDY er, som Morten Lorenzen udtrykker det, et sted for ”både høj og lav”, og hører man til dem, der kan lide at studere samfundssegmenter, er stamskaren på dækcaféen en sand guldgrube.
Fine fruer frisk fra frisøren sidder og sippe sherry - ofte side om side med desperate housewives
Rolex-uret i baren er et slags 'hædersbevis', man kun må hænge op med ur-selskabets tilladelse
Så broget er forsamlingen, at selv et segment, som man troede efterhånden kun fandtes i Matador, kan antræffes her.
KDY er nemlig et af de få steder, hvor man stadig kan opleve fine fruer frisk fra frisøren sidde og sippe sherry - ofte side om side med desperate housewives og de sædvanlige (for in-steder) flokke af højspændte Sex and the City-wannabes, der, i mangel på Cosmopolitans, hælder white mojitos i sig.
De tunge drenge
KDY ligger i den del af Tuborg Park, hvor der vrimler med domiciler. Derfor er der blandt både barens og brasseriets kunder også en hel del erhvervsfolk. De kommer ofte til business breakfast eller afholder deres frokostmøder enten i brasseriet eller i den private lounge ved siden af.
Enkelte af dem har også deres motorsejlere liggende i havnen. Det gælder for bl.a. Saxo Banks direktører Kim Fournais og Lars Seier Christensen samt ejendomsinvestoren Michael Goldschmidt. Også Mæsk McKinneys spritnye Swan, Klem IV, kommer til at ligge her og dermed får Carlsbergs gamle skonnert, Madonna, fornemt selskab.
De tre midterste motorsejlere tilhører nogle af Danmarks tungeste erhvervsdrenge. Fra venstre ses Saxo-bankdirektørernes to både Liberty og Ms. Galt. Ejendomsinvestoren Michael Goldsmidt er den glade ejer af nummer tre
Uanset hvor farverige og opsigtsvækkende stamgæsterne er, er det stadig den hårde kerne af vejrbidte sejlere og bådnørder, klubben først og fremmest er befolket af.
KDY er Danmarks største og ældste sejlklub, som både betjener sine medlemmer og som, gennem The Royal Sailing Academy, også udklækker sejlsportens næste generation.
At sejlere og landkrabber nu kan blande sig med hinanden i KDYs lokaler er noget nyt. Lige siden grundlæggelsen først som en forening for lystsejlere i 1866, og siden, ved kongelig resolution i 1891, som sportsklub, har KDY været en ’members only’ bastion.
Arkitekt Thomas Scheel har tegnet klubhuset og sammen med sit team udarbejdet hele masterplanen for området. Han er selv stamgæst og har netop fejret sin 50-årsdag i brasseriet
Købte grunden for én krone
Man skal takke byggeboomet og en sjældent set lukrativ forretningsmodel for, at klubben i dag ikke alene er tilgængelig for alle, men også er blevet en kæmpesucces på tværs af skel.
Byggeboomet førte nemlig til, at ejerne af Tuborggrunden hyrede en af de mest velrenommerede tegnestuer, Vilhelm Lauritzen Arkitekter, til at lave den overordnede plan.
Gangbroen til klubbens hovedindgang flakeres af to selvsåede enge
Projektets leder, arkitekt og partner i firmaet, Thomas Scheel, stod for udformningen, og det er hans fornemmelse for samspillet mellem arkitektur og byliv, der har gjort klubbens lille maritime bygning til et af kvarterets omdrejningspunkter.
Carlsberg solgte os grunden for én krone, og rederiet Torm tilbød at afholde 75 pct. af udgifterne
Forretningsmodellen stod Morten Lorentzen for, og han fortæller:
”Vi havde til huse i Langliniepavillonen. Et dejligt sted. Pragtfuld og nu historisk bygning, tegnet af Niels og Eva Koppel. Men vi savnede at have vores egen havn. Vi drev – og driver – i forvejen sejlklubber fra havnene i Rungsted og Skovshoved, så vi havde erfaringen.
Vi blev derfor meget glade, da vi blev kontaktet af Carlsberg Ejendomme, som var det selskab, der står bag bebyggelsen af Tuborggrunden.
Thomas Scheel fra Vilhelm Lauritzen Arkitekter, som skulle udarbejde masterplanen, var kommet med en idé om et klubhus, og Carlsberg spurgte om vi var interesseret. Vi er ikke en formuende klub, men vi havde i dette tilfælde heldigvis vinden i ryggen.
Carlsberg solgte os nemlig grunden for én krone, og rederiet Torm, som selv byggede domicil herude, tilbød at afholde 75 pct. af udgifterne,” smiler klubdirektøren.
Der ligger mange dyre - og særprægede - både i Tuborg Havn. I august afholder klubben et internationalt boat-show
Overskud første år
Klubben lånte de resterende 25 pct. af de 32 millioner, bygningen kom til at koste, og det var for at finansiere udgifterne for dette lån, at man besluttede at åbne klubbens restaurant for offentligheden. Det viste sig at være et scoop.
”Brasseriet gav overskud allerede i det første år, og det endda mens krisen allerede bankede på,” stråler klubbens adm. direktør, som har indført en nyåbenhed også hvad angår klubbens andre forretningsaktiviteter.
En af dem er klubbens shop, hvor man kan erhverve poloskjorter, kasketter osv. med klubbens fornemme – og meget eftertragtede – næsten kongelige logo med krone og tre stjerner..
Men Kongelig Dansk Yachtklubs nye hus og brasserie i Tuborg Havn er meget mere end millionærernes ’forsamlingshus’. Den notorisk lukkede og elitære klub er nemlig også blevet et hot in-sted - og en dynamo, der er med til at få den helt nye bydel i udkanten af Hellerup til at summe af lidt mere liv.
Klubben har som protektor landets dronning
Et byliv, som endnu kun er en drøm for beboerne i de øvrige af byggeboomets nyopståede bydele, og som skyldes især to mænd – klubhusets arkitekt Thomas Scheel og KDYs fremsynede leder, administrerende direktør Morten Lorentzen.
Pleasure.dk har taget pulsen på yachtklubben, hvis ry som de velhavendes åndehul stadig kan få snobbeklokkerne til at ringe hos mange.
Læs også:Nye racerbåde til den kongelige yachtklub
Dronning Margrethe er stamgæst i brasseriet. Majestæten har malet dette maleri til klubben
Dagens ret til Dronningen
Klubben har som protektor landets dronning, og både prinsgemalen, der også er æresformand, og kronprinsen er aktive i klubben – både som sejlere og som ”almindelige” besøgende, der plejer deres fadbamser i klubbens café sammen med sejlervennerne.
De gør også som dronning Margrethe og napper en omgang dagens ret inde i brasseriet. Til fast pris, nemlig 130 kr., som er det beløb, klubbens administrerende direktør, Morten Lorentzen, har sat som loft.
Lige siden grundlæggelsen i 1891, som sportsklub, har KDY været en ’members only’ bastion
Senest, man kunne opleve prinsgemalen for fulde sejl på både vandet og i klubben, var i tirsdags, da æresformandens 75-års fødselsdag blev fejret med sejladsen Prins Henrik Silver Cup og selveste Dannebrog kastede anker ud for havnen.
Arrangementer som denne trækker selvfølgelig godt, men også når den røde løber ikke er rullet ud, er brasseriets besøgskare af den type, der vækker opsigt.
De to lystsejlere tilhører konsortiet og ligger fast i havnen
Stein Bagger stamgæst
Kendisserne, hvoraf flere bor i millionærlejlighederne i kvarteret, spiser regelmæssigt her. Eks-naboen Stein Bagger var indtil for nylig stamgæst og flere fra hans nærmeste omgangskreds ses stadig hyppigt i brasseriet.
KDY er, som Morten Lorenzen udtrykker det, et sted for ”både høj og lav”, og hører man til dem, der kan lide at studere samfundssegmenter, er stamskaren på dækcaféen en sand guldgrube.
Fine fruer frisk fra frisøren sidder og sippe sherry - ofte side om side med desperate housewives
Rolex-uret i baren er et slags 'hædersbevis', man kun må hænge op med ur-selskabets tilladelse
Så broget er forsamlingen, at selv et segment, som man troede efterhånden kun fandtes i Matador, kan antræffes her.
KDY er nemlig et af de få steder, hvor man stadig kan opleve fine fruer frisk fra frisøren sidde og sippe sherry - ofte side om side med desperate housewives og de sædvanlige (for in-steder) flokke af højspændte Sex and the City-wannabes, der, i mangel på Cosmopolitans, hælder white mojitos i sig.
De tunge drenge
KDY ligger i den del af Tuborg Park, hvor der vrimler med domiciler. Derfor er der blandt både barens og brasseriets kunder også en hel del erhvervsfolk. De kommer ofte til business breakfast eller afholder deres frokostmøder enten i brasseriet eller i den private lounge ved siden af.
Enkelte af dem har også deres motorsejlere liggende i havnen. Det gælder for bl.a. Saxo Banks direktører Kim Fournais og Lars Seier Christensen samt ejendomsinvestoren Michael Goldschmidt. Også Mæsk McKinneys spritnye Swan, Klem IV, kommer til at ligge her og dermed får Carlsbergs gamle skonnert, Madonna, fornemt selskab.
De tre midterste motorsejlere tilhører nogle af Danmarks tungeste erhvervsdrenge. Fra venstre ses Saxo-bankdirektørernes to både Liberty og Ms. Galt. Ejendomsinvestoren Michael Goldsmidt er den glade ejer af nummer tre
Uanset hvor farverige og opsigtsvækkende stamgæsterne er, er det stadig den hårde kerne af vejrbidte sejlere og bådnørder, klubben først og fremmest er befolket af.
KDY er Danmarks største og ældste sejlklub, som både betjener sine medlemmer og som, gennem The Royal Sailing Academy, også udklækker sejlsportens næste generation.
At sejlere og landkrabber nu kan blande sig med hinanden i KDYs lokaler er noget nyt. Lige siden grundlæggelsen først som en forening for lystsejlere i 1866, og siden, ved kongelig resolution i 1891, som sportsklub, har KDY været en ’members only’ bastion.
Arkitekt Thomas Scheel har tegnet klubhuset og sammen med sit team udarbejdet hele masterplanen for området. Han er selv stamgæst og har netop fejret sin 50-årsdag i brasseriet
Købte grunden for én krone
Man skal takke byggeboomet og en sjældent set lukrativ forretningsmodel for, at klubben i dag ikke alene er tilgængelig for alle, men også er blevet en kæmpesucces på tværs af skel.
Byggeboomet førte nemlig til, at ejerne af Tuborggrunden hyrede en af de mest velrenommerede tegnestuer, Vilhelm Lauritzen Arkitekter, til at lave den overordnede plan.
Gangbroen til klubbens hovedindgang flakeres af to selvsåede enge
Projektets leder, arkitekt og partner i firmaet, Thomas Scheel, stod for udformningen, og det er hans fornemmelse for samspillet mellem arkitektur og byliv, der har gjort klubbens lille maritime bygning til et af kvarterets omdrejningspunkter.
Carlsberg solgte os grunden for én krone, og rederiet Torm tilbød at afholde 75 pct. af udgifterne
Forretningsmodellen stod Morten Lorentzen for, og han fortæller:
”Vi havde til huse i Langliniepavillonen. Et dejligt sted. Pragtfuld og nu historisk bygning, tegnet af Niels og Eva Koppel. Men vi savnede at have vores egen havn. Vi drev – og driver – i forvejen sejlklubber fra havnene i Rungsted og Skovshoved, så vi havde erfaringen.
Vi blev derfor meget glade, da vi blev kontaktet af Carlsberg Ejendomme, som var det selskab, der står bag bebyggelsen af Tuborggrunden.
Thomas Scheel fra Vilhelm Lauritzen Arkitekter, som skulle udarbejde masterplanen, var kommet med en idé om et klubhus, og Carlsberg spurgte om vi var interesseret. Vi er ikke en formuende klub, men vi havde i dette tilfælde heldigvis vinden i ryggen.
Carlsberg solgte os nemlig grunden for én krone, og rederiet Torm, som selv byggede domicil herude, tilbød at afholde 75 pct. af udgifterne,” smiler klubdirektøren.
Der ligger mange dyre - og særprægede - både i Tuborg Havn. I august afholder klubben et internationalt boat-show
Overskud første år
Klubben lånte de resterende 25 pct. af de 32 millioner, bygningen kom til at koste, og det var for at finansiere udgifterne for dette lån, at man besluttede at åbne klubbens restaurant for offentligheden. Det viste sig at være et scoop.
”Brasseriet gav overskud allerede i det første år, og det endda mens krisen allerede bankede på,” stråler klubbens adm. direktør, som har indført en nyåbenhed også hvad angår klubbens andre forretningsaktiviteter.
En af dem er klubbens shop, hvor man kan erhverve poloskjorter, kasketter osv. med klubbens fornemme – og meget eftertragtede – næsten kongelige logo med krone og tre stjerner..
