Swiss har ført an i priskrigen og bl.a. solgt businessclassbilletter helt ned til 955 kr. per vej. Det er uhørt billigt, så vi satte os for at undersøge, hvad man egentlig får for pengene?
Og lad det være sagt med det samme: Der er tale om virkelig god værdi for pengene.
"Kabinepersonalet er synlige under hele flyveturen, de er imødekommende, og de får med schweizisk grundighed gjort rent efter frokosten"
Allerede længe før afrejse har jeg brug for at komme i kontakt med Swiss, da jeg er nødt til at foretage en mindre rettelse i min booking. Normalt er den slags noget, der trækker tænder ud og kræver utallige telefonopkald, ventetid og frustration. Men ikke hos Swiss.
Der går kun to timer, fra jeg sender min forespørgsel per mail, til jeg får svar retur. Mit ønske er blevet imødekommet, og Swiss ønsker mig god rejse.
Første indtryk af flyselskabets kundeservice er i top.
Men den gode stil fortsætter bare derudad.
Vi letter før tid
Med en businessclassbillet fra Swiss i hånden har man i Københavns Lufthavn adgang gennem CPH Fast Track, ligesom der er fri adgang til SAS Lounge, hvor der er et stort og varieret udbud af aviser, magasiner og lette snacks.
Det bliver dog til et kort visit, da Swiss allerede kalder til boarding et kvarter før planlagt tid. Man har simpelthen tænkt sig at lette før tid – noget af en sjældenhed i vore dage, hvor hyppige forsinkelser ellers er normen.
I rask fart går det derfor ud til gaten, der ligger i modsatte ende af terminalen, så jeg kommer om bord som en af de sidste passagerer.
Jeg når knap nok at få sat mig til rette i det lysegrå lædersæde på række 3, før stewardessen tilbyder mig en flaske vand, en vådserviet samt et stort udvalg af internationale aviser. Velkommen om bord.
Flyet letter fem minutter før tid, og med midtersædet friholdt på de forreste rækker i flyet er der god plads til at brede sig.
Efter yderligere 20 minutter bliver frokosten serveret – en kold anretning med foie gras, oliven, figen, appelsin og et par oste, der serveres på en lille stenplade.
Swiss’ Airbus A320, der flyver på ruten mellem København og Geneve, virkede både velholdt og ren ved ombordstigning.
Dertil kommer en lun bolle samt æblekompot til dessert. På alle måder et fint måltid, men retten bliver ikke præsenteret, ligesom der ikke er alternativer at vælge imellem.
Et lille stykke chokolade
Kabinepersonalet er synlige under hele flyveturen, de er imødekommende, og de får med schweizisk grundighed gjort rent efter frokosten, så ingen skal sidde med deres madbakker foran sig i unødig lang tid. Hele manøvren rundes af med et lille stykke schweizisk mælkechokolade.
Kaptajnen kan efter en smuk indflyvning lægge an til landing i Geneves Cointrin Airport, og vi holder ved gaten fem minutter før planlagt ankomst.
Swiss serverer foie gras, oste og endda en lille choko-æble-dessert til de rejsende på business-class.
Herfra er der kun en ganske kort gåtur til bagageudleveringen, hvor kufferterne begynder at rulle efter blot 9 minutter. Det er effektivt, funktionelt og hver en krone værd.
Og for dem, som bare ikke kan spare penge nok, er der endnu et tip: I bagageudleveringshallen står en automat, hvor man som flyrejsende kan trække en billet, der giver fri transport i store dele af Geneve-området i op til 80 minutter efter ankomst.
Det er rigeligt, for lufthavnen ligger kun 5 km fra byen. Med toget tager turen ind til centrum under 10 minutter.
