Tilfældet ville, at denne reporter steg direkte fra en Rolls-Royce Ghost med V12-benzinmotor og over i den sensationelle BMW i7. De to deler platform og luftaffjedring, og selv om det er en kliché, så er oplevelsen af at cruise på Autobahn i den store Ghost og på dansk motorvej i BMW i7 påfaldende identisk.
V12’eren i Ghost er lydløs ved 130 km/t, og det er de to elmotorer i BMW i7 også. Begge biler har tykke ruder og avancerede løsninger for at kontrollere akustiske påvirkninger fra vind og transmission, og bagefter bliver man helt træt af støjen i en almindelig bil.