ForsikringsBrief AdvisorBrief
KØB SENESTE NYT KURSER
Køb Abonnement

Efterspurgt Tesla er ankommet til Danmark: Model Y fås fra en halv mio. kr.

Godt et år efter Elon Musks mellemstore SUV fik debut i USA, er den nu i Danmark. Børsen prøvesidder den længe ventede Tesla Model Y

Model Y er en ny søsterbil til Model 3. Der er tale om en let hævet femsædes-crossover med stor bagklap, en elmotor på hver aksel og firehjulstræk. Fotos: Søren Juul
Model Y er en ny søsterbil til Model 3. Der er tale om en let hævet femsædes-crossover med stor bagklap, en elmotor på hver aksel og firehjulstræk. Fotos: Søren Juul

Tesla Model Y er endelig i Danmark. Her glider den ind i modelprogrammet under den enorme Model X med en størrelse, teknik og priser, der har potentiale til at blive et danskerhit.

507

km er den angivne rækkevidde for blandet kørsel i WLTP-normen

På billeder ligner den måske en oppustet udgave af den lave sedan, Model 3, men i praksis tager den sig fornuftigt ud og falder naturligt ind i kategorien af dynamisk udseende el-SUV’er som for eksempel Ford Mustang Mach-E.

Model Y er bygget op præcis som en firehjulstrukket Model 3 med batteripakken gemt væk under gulvet og en elmotor ved hver aksel. Den er dog 13 cm højere, 7 cm bredere og frihøjden er øget med tre cm.

5R4A5324.jpg
Den enkle kabine med stor 15" skærm i midten kender vi fra Model 3. Frihøjden og dermed udsynet er lidt bedre.

Den væsentligste forskel er en stor, elektrisk bagklap, hvor bagruden følger med op. Det gør det nemmere at læsse en cykel eller en barnevogn. Bagsædernes ryg kan nedfældes elektronisk via knapper i bagagerummet, hvilket åbenbarer over 2100 liter plads.

5R4A5342.jpg
Lårstøtten er bedre end i Model 3 og giver en mere naturlig siddeposition.

Under bagagerumsgulvet findes to kældre til ekstra sager – den ene er givet til en ekstra tredje sæderække, som modellen tilbydes med i USA, men som ikke finder vej til Danmark lige foreløbigt. Tesla bekræfter dog, at den syvpersoners kommer på et tidspunkt.

Bedre forhold i kabinen

Man stiger ind på forsædet i stedet for at sætte sig ned i det. Det gør ind- og udstigning nemmere og giver et bedre udsyn over trafikken i forhold til i en Model 3. På bagsædet er siddepositionen mere naturlig grundet bedre lårstøtte, og der er højere til loftet.

Instrumentpanelet med den simple indretning og store 15” skærm i midten til bilens gadgets og elektronik er ligesom i Model 3, og her kræves heller ingen nøgle for adgang.

Bilen opretter forbindelse til brugernes smartphones for ind- og udstigning, og er forbundet via Teslas app for betjening som fjernoplåsning, opvarmning og nedkøling, placeringssporing, fartbegrænser med mere.

Det foreløbige modelprogram er overskueligt: Der tilbydes en Model Y Long Range med firehjulstræk og 507 km rækkevidde i WLTP-normen for blandet kørsel. Den går fra 0 til 100 km/t på 5,0 sekunder og kører 217 km/t på toppen. Prisen er 499.412 kr.

0-100 km/t på 3,7 sek.

I starten af 2022 kommer en hurtigere Model Y Performance med op til 480 km på en opladning. Den napper de første 100 km/t på 3,7 sek., har en topfart på 241 km/t og koster 591.412 kr. Tesla Model Y vil blive opdateret trådløst som øvrige modeller fra mærket.

De første kunder får udleveret deres forudbestilte Model Y i denne uge, og bestiller man én i dag, regner Tesla med at kunne levere den i september. Interesserede kunder kan sparke dæk på Model Y hos Tesla i Kastrup, Aarhus, Hillerød og Odense.

5R4A5337.jpg
Model Y lander midt mellem eldrevne konkurrenter som Ford Mustang Mach-E og Polestar 2, der begge kan leveres nu og tilhører samme prisklasse.


Andre læser dette lige nu