For 20 år siden var Danmark sidst i køen, når der kom en ny Skoda-model – det danske marked er så lille, at det ikke havde nogen betydning for de store fabrikker. Sådan er det ikke mere. Kommende skrappe EU-regler for CO2-udslip gør det danske marked interessant, for her kan fabrikkerne afsætte elbiler – også selv om konkurrencen betyder, at de ikke kan tjene penge på dem.
Danmark er pludselig interessant for store bilfabrikker
Nye skrappe EU-regler for CO2-udslip betyder, at bilfabrikkerne skal af med en masse elbiler. Det bringer Danmark forrest i køen til nye modeller
