I Danmark har biomasse været en varm kartoffel, siden en energiaftale i 2012, hvor man politisk ønskede at udfase kul og naturgas til fordel for træflis, træpiller og halm. Kritikken af biomasse til varmeproduktion er siden vokset fra både videnskabelige og politiske fronter.

Biomasse kan deles op i to ting: Det “våde”, f.eks. gylle, der skal i et biogasanlæg, og det “tørre”, der f.eks. tæller grene, kviste og træflis, der kan forgasses ligesom i Dall Energys anlæg.

Når vi taler om den sidste kategori, er det særligt skidt, når vi får sejlet oversøisk træ til Danmark for at putte det i et forgasningsanlæg. I 2018 importerede Danmark 37 pct. af den anvendte biomasse i energisektoren, hvilket er den højeste og senest målte andel.

37 pct. af biomasse i energisektoren importerede vi i 2018

Kravene til den importerede træbiomasse i Danmark er i dag dikteret ved lov gennem en bred politisk aftale. Den fastsætter, at materialet skal være anskaffet på en måde, hvor træer er fældet lovligt og bliver genplantet. Argumentet imod er, at hvis vi går ud og køber den sparsomme bæredygtige biomasse, er der nogle andre, der er nødt til at bruge den del, der ikke er bæredygtig, og det stopper ikke udledningen af CO2.

Der findes flere forskellige brændsler til et biomasseanlæg, og at anvende have- og parkaffald er ikke nogen skidt idé, siger professor i energisystemer på DTU Marie Münster.

“Det er en udmærket anvendelse af en lokal ressource, som man ikke kan anvende til så meget andet,” siger hun. Veddet kunne ellers anvendes som kompost, der kan bruges til jordforbedring, men det er sandsynligvis et mindre problem,” mener Marie Münster, fordi kompost kan udlede metan – som er værre end CO2 – og man kan sikre jordforbedring på anden vis ved eksempelvis at bruge bladene fra haveaffaldet til kompost.

Men hvis et anlæg som Dall Energys anlæg skal blive ved med at være en miljøvenlig energikilde, er der et naturligt mætningspunkt for teknologien, fordi det primært er smart, så længe det er lokalt affald, man stopper i forgasningsanlægget, pointerer professoren.

“Men så er der jo mulighed for netop at eksportere teknologien,” siger hun.

Gas er en værdifuld ressource, som kan bruges til andet som f.eks. el eller metanol, som skibe kan sejle på, eller flybrændstof Marie Münster, professor, DTU

Marie Münster så dog gerne en lidt mere forfinet anvendelse af gassen.

“Men gas er en værdifuld ressource, som kan bruges til andet som f.eks. produktion af el eller metanol, som skibe kan sejle på, eller flybrændstof, hvis det forfines. Så det er lidt synd kun at bruge det til varme,” siger hun.