29-12-2010 12:45 Der går en rum tid, før skibstransport nord om Rusland og Canada bliver profitabel. Det forudser to norske Ruslandkendere og skibsfartseksperter.

Arild Moe og Øystein Jensen har for EU-Parlamentet analyseret mulighederne for at spare penge og reduceret transporttid og -afstand ved at lade skibstransport fra Europa til asiatiske lande gå via arktisk farvand.

- Russernes vision om helårstrafik virker ganske urealistisk inden for de kommende 10 år, konkluderer Moe og Jensen og slår dermed koldt vand i blodet på dem, der tror på en hurtig udbygning af søtrafikken nord om Rusland og nord om Canada.

Analysen går også ret imod optimistiske spådomme fra andre forskere, politikere og erhvervsfolk, som tror på stor trafik i de pågældende områder.

De to nordmænd afskriver stort set kommerciel skibstransport i den såkaldte nordvestpassage nord om Canada og mener, at nordøstpassagen nord om Rusland i bedste fald vil være interessant for et begrænset antal transporter om sommeren.

De to peger på, at Rusland slet ikke har foretaget tilstrækkelige investeringer i nødvendig havnekapacitet eller isbrydere, som skal assistere skibe under sejlads

Både nordvestpassage og nordøstpassagen er på papiret interessant for skibstransport som alternativ til at sejle gennem Suezkanalen og Panamakanalen. Afstanden mellem havne i Europa til Asien og USA's østkyst er meget kortere.

Den største besparelse er mellem Rotterdam i Holland og Yokohama i Japan, hvor afstanden halveres.

/ritzau/NTB