29-01-2010 06:55 Den benhårde krig om det danske luftfartsmarked er ikke til at forstå. Når man ser på det seneste års nådesløse priskrig mellem Cimber Sterling, Norwegian og SAS skulle man tro, at konkurrencen gik på at kunne præstere det største underskud.

Det skriver dagbladet Børsen.

I de seneste ti år har det været svært at tjene penge på at flyve indenrigs i Danmark. Cimber Sterling, har de seneste år måttet indkassere tab i den tocifrede millionklasse ved at flyve ruter som Karup-København.

Netop den rute gik Norwegian ind på i sidste uge med kampagnepriser til 1 kr. Det er i sagens natur en underskudsforretning, da lufthavnsafgifter udgør 58 kr. hver vej, men også den normale pris på 149 kr. for en enkeltbillet stilles der spørgsmålstegn ved rentabiliteten i.

"Vi har svært ved at se, man kan tjene penge på det danske luftfartsmarked, som priserne er i øjeblikket," siger senioranalytiker i Sydbank, Jacob Pedersen.Danmark har fortsat til gode at se en rentabel drift af danske indenrigsruter.

Også selv om mange luftfartsselskaber siger, at de lave priser skaber nye markeder. Således lykkedes det hedengangne Sterling at skabe en luftbro fra København til Aalborg ved at sætte priserne helt i bund.

Læs hele artiklen i Den Elektroniske Avis.